Цариградско шосе (София): Разлика между версии

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Изтрито е съдържание Добавено е съдържание
Актуализиране на информацията, относно наземния транспорт, минаващ по Цариградско шосе.
Етикети: Визуален редактор Редакция чрез мобилно устройство Редакция чрез мобилно приложение
→‎top: +раздел История
Ред 19: Ред 19:
| стари имена = „В. И. Ленин“, „Тракия“
| стари имена = „В. И. Ленин“, „Тракия“
}}
}}
'''Цариградско шосе''', бивш бул. '''„В. И. Ленин“''', после бул. '''„Тракия“''', е най-дългият [[булевард]] в [[София]]. Името му е историческо название: някогашното Цариградско шосе е било основен път по направлението София – [[Пловдив]] – [[Цариград]].
'''Цариградско шосе''' е най-дългият [[булевард]] в [[София]]. Името му е свързано с някогашния ''Цариградски път'', основен път по направлението София – [[Пловдив]] – Истанбул ([[Цариград]]).


Разположен в източната част на столицата, той е основна входно-изходна артерия, през която преминава голяма част от входящия и изходящия автомобилен поток към Южна и Югоизточна България. Започва от [[Орлов мост]] в центъра на града и завършва при [[Околовръстен път (София)|Околовръстния път]], след който продължава в [[Тракия (магистрала)|автомагистрала „Тракия“]] В участъка между Орлов мост и отклонението за квартал [[Горубляне]] позволената скорост за движение е до 80 km/h.
Разположен в източната част на столицата, той е основна входно-изходна артерия, през която преминава голяма част от входящия и изходящия автомобилен поток към Южна и Югоизточна България. Започва от [[Орлов мост]] като продължение на [[Цар Освободител (булевард в София)|булевард Цар Освободител]] в центъра на града и завършва при [[Околовръстен път (София)|Околовръстния път]], след което преминава в [[Тракия (магистрала)|автомагистрала „Тракия“]]. В участъка между Орлов мост и отклонението за квартал [[Горубляне]] позволената скорост за движение е до 80 km/h.


[[Файл:Tzarigradsko shose.jpg|мини|250п|При Борисовата градина]]
[[Файл:Tzarigradsko shose.jpg|мини|250п|При Борисовата градина]]
Ред 27: Ред 27:
[[Файл:Streets in Sofia b 2009 20090406 095.JPG|мини|250п|При централата на ЦКБ (бившия хотел „Плиска“)]]
[[Файл:Streets in Sofia b 2009 20090406 095.JPG|мини|250п|При централата на ЦКБ (бившия хотел „Плиска“)]]


== История ==
{{раздел-мъниче}}
Пътят е част от историческата [[Виа Милитарис]], като в миналото е бил известен като '''Цариградски път (друм)''', а в рамките на София и като бул. '''„В. И. Ленин“''' и бул. '''„Тракия“'''.

== Описание ==
По пътя си от северозапад на югоизток булевардът пресича следните улици и булеварди (по кръстовище):
По пътя си от северозапад на югоизток булевардът пресича следните улици и булеварди (по кръстовище):
* чрез надлез: бул. „Пейо Яворов“ и бул. „Михай Еминеску“ (при ж.к. [[Яворов (жилищен комплекс)|„Яворов“]];
* чрез надлез: бул. „Пейо Яворов“ и бул. „Михай Еминеску“ (при ж.к. [[Яворов (жилищен комплекс)|„Яворов“]];
Ред 32: Ред 37:
* чрез надлез над [[Площад на авиацията|Площада на авиацията]]: бул. „Г. М. Димитров“ и бул. „Асен Йорданов“ (при ж.к. „[[Мусагеница]]“);
* чрез надлез над [[Площад на авиацията|Площада на авиацията]]: бул. „Г. М. Димитров“ и бул. „Асен Йорданов“ (при ж.к. „[[Мусагеница]]“);
* чрез надлез: бул. [[Александър Малинов (булевард в София)|„Александър Малинов“]] и бул. „Христофор Колумб“ (при ж.к. [[Младост (квартал в София)|„Младост-1“]] и ж.к. [[Дружба (квартал в София)|„Дружба-1“]]);
* чрез надлез: бул. [[Александър Малинов (булевард в София)|„Александър Малинов“]] и бул. „Христофор Колумб“ (при ж.к. [[Младост (квартал в София)|„Младост-1“]] и ж.к. [[Дружба (квартал в София)|„Дружба-1“]]);
* чрез регулирано кръстовище: ул. „Павел Красов“ и ул. „Димитър Пешев“ и (при кв. Горублане и ж.к. „Дружба-2“);
* чрез регулирано кръстовище: ул. „Павел Красов“ и ул. „Димитър Пешев“ и (при кв. Горубляне и ж.к. „Дружба-2“);
* чрез подлез: [[Околовръстен път (София)|Околовръстен път]].
* чрез подлез: [[Околовръстен път (София)|Околовръстен път]].



Версия от 13:31, 27 ноември 2019

Вижте пояснителната страница за други значения на Цариградско шосе (София).

Цариградско шосе
— булевард —
Кръстовище с бул. „Пейо Яворов“ и бул. „Михай Еминеску“
42.6904° с. ш. 23.3376° и. д.
42.6332° с. ш. 23.4475° и. д.
Местоположение в София
– начало, – край
ГрадСофия
РайонСредец, Изгрев, Слатина, Младост, Искър, Панчарево
Дължина11 400 m
Носи името наИстанбул
Стари имена„В. И. Ленин“, „Тракия“
Цариградско шосе в Общомедия

Цариградско шосе е най-дългият булевард в София. Името му е свързано с някогашния Цариградски път, основен път по направлението София – Пловдив – Истанбул (Цариград).

Разположен в източната част на столицата, той е основна входно-изходна артерия, през която преминава голяма част от входящия и изходящия автомобилен поток към Южна и Югоизточна България. Започва от Орлов мост като продължение на булевард Цар Освободител в центъра на града и завършва при Околовръстния път, след което преминава в автомагистрала „Тракия“. В участъка между Орлов мост и отклонението за квартал Горубляне позволената скорост за движение е до 80 km/h.

При Борисовата градина
При „Полиграфия офис център“
При централата на ЦКБ (бившия хотел „Плиска“)

История

Пътят е част от историческата Виа Милитарис, като в миналото е бил известен като Цариградски път (друм), а в рамките на София и като бул. „В. И. Ленин“ и бул. „Тракия“.

Описание

По пътя си от северозапад на югоизток булевардът пресича следните улици и булеварди (по кръстовище):

  • чрез надлез: бул. „Пейо Яворов“ и бул. „Михай Еминеску“ (при ж.к. „Яворов“;
  • чрез надлез: ул. „Незабравка“ и ул. „Александър Жендов“ (при Министерството на външните работи);
  • чрез надлез над Площада на авиацията: бул. „Г. М. Димитров“ и бул. „Асен Йорданов“ (при ж.к. „Мусагеница“);
  • чрез надлез: бул. „Александър Малинов“ и бул. „Христофор Колумб“ (при ж.к. „Младост-1“ и ж.к. „Дружба-1“);
  • чрез регулирано кръстовище: ул. „Павел Красов“ и ул. „Димитър Пешев“ и (при кв. Горубляне и ж.к. „Дружба-2“);
  • чрез подлез: Околовръстен път.

„Цариградско шосе“ е единственият софийски булевард, който по цялото си протежение минава безконфликтно с естакади над всички булеварди и улици, които го пресичат. Поради тази причина по трасето няма никакви светофари по целия булевард от Орлов мост до началото на автомагистрала „Тракия“ с изключение на кръстовището с ул. „Димитър Пешев“ и ул. „Павел Красов“ до ж.к. „Дружба-2“, което единствено се регулира от светофари.

По локалното платно край булеварда от страната на „Младост“ от Площада на авиацията до кръстовището 7-ми километър има светофари на кръстовищата с ул. „Димитър Моллов“ (за МБАЛ „Св. Анна“) и с ул. „Йерусалим“.

В периода 2009 – 2012 г. поради изграждането на продължението на Първи метродиаметър на Софийското метро към Летище София в източната му част при „Интер Експо Център“ заедно с Метростанция Цариградско шосе е изграден и буферен подземен паркинг за 1300 автомобила.

По-важни обекти

  • „Полиграфия офис център“ (бивш Полиграфически комбинат „Димитър Благоев“) – № 47;
  • Българска телеграфна агенция (БТА) – № 49;
  • Министерство на външните работи (МВнР) – от страната с нечетни номера;
  • Централа на Централната кооперативна банка (бивш хотел „Плиска“) – № 87;
  • ИПК „Родина“ АД – № 113А;
  • Строителен хипермаркет „Мосю Бриколаж“ – № 115;
  • Mega Park (с „Дъ Мол“) – от страната с нечетни номера;
  • „УниКредит Лизинг България“ – № 40;
  • Хотел „Метрополитън“ – № 64;
  • Институт по електроника (БАН) – № 72;
  • Институт по физика на твърдото тяло „Академик Георги Наджаков“ (БАН) – № 72;
  • Бизнес център „ИЗОТ“ – № 133;
  • Книжарски магазин „Office 1 Superstore“ – № 139;
  • Интер експо и конгресен център – № 147;
  • Хипермаркет „Метро-1“ – от страната с четни номера;
  • Хипермаркет за бяла и черна техника „Техномаркет“ – № 92;
  • Бизнес център „Капитал Форт“ – небостъргач, офис сграда клас А, от страната с четни номера;
  • София Аутлет Център“ – от страната с четни номера;
  • Шоурум на „Тойота“ – № 163;
  • Строителен хипермаркет „Практикер“ – № 323;
  • Парк-музей „Врана“.

От южната страна на началото на булеварда, от Орлов мост до ул. „Александър Жендов“, се простира Борисовата градина – най-големият парк в столицата. От северната страна на булеварда преди изхода на София е разположен парк-музей „Врана“ (с бившия летен царски дворец).

Масов транспорт

„Цариградско шосе“ е сред булевардите, по които минават най-много линии на масовия градски транспорт:

  • автобусни линии N1, 1, 3, 5, 6, 76, 84, 184, 204, 213, 280, 304, 305, 306, 505, 604;
  • тролейбусни линии 4, 5, 8, 11.

Булевардът е свързан със станции на Софийското метро:

Галерия

Вижте също