Хемпшир (броненосен крайцер, 1903)
Хемпшир (на английски: HMS Hampshire, Кораб на Негово Величество „Хемпшир“) е броненосен крайцер, един от шестте крайцера от типа „Девоншир“, построени за Кралския флот на Великобритания през първото десетилетие на 20 век. След влизането си в строй се включва в състава на 1-ва крайцерска ескадра на Флота на Канала. През 1909 г., след ремонт, е преведен в резерв, в състава на 3-ти флот, където се числи до 1911 г., когато „Хемпшир“ е преведен в състава на Средиземноморския флот. През 1912 г. крайцерът е преведен от Средиземно море на Китайската станция, където и служи до началото на Първата световна война (август 1914 г.).
След началото на войната до края на 1914 г. „Хемпшир“ участва в лова на германските рейдери, след което е преведен в състава на Гранд Флийт. Със завръщането му в английски води „Хемпшир“ е включен в състава на 7-а ескадра крайцери. През 1916 г. „Хемпшир“ е преведен във 2-ра ескадра, в състава на която той участва в Ютландското сражение. Няколко дни по-късно крайцерът взема на борда си фелдмаршал лорд Кичънър, за посещение в Русия. По време на похода „Хемпшир“, както е прието да се смята, се натъква на германска морска мина и потъва с много жертви. Сред загиналите е и Кичънър със своя щаб.
Строителство и служба
[редактиране | редактиране на кода]„Хемпшир“ е кръстен в чест на едноименното английско графство[1]. Той е заложен на стапелите на компанията „Армстронг“ (Armstrong Whitworth) на 1 септември 1902 г. и е спуснат на вода на 24 септември 1903 г. Строежа е завършен на 15 юли 1905 г. [2], след влизането в строй е приписан към 1-ва крайцерска ескадра от Флота на Канала заедно с повечето еднотипни му кораби. През декември 1908 г. крайцерът влиза за ремонт в кралската корабостроителница в Портсмут. През август 1909 г. е преведен в резерв, в състава на 3-ти флот. През декември 1911 г. отново влиза в строй, в състава на 6-а крайцерска ескадра на Средиземноморския флот, през 1912 г. е преведен в Китайската станция[3].
Когато започва войната, „Хемпшир“ се намира във Вейхай заедно с малка ескадра на командващия Китайската станция вицеадмирала сър Мартин Джерам. Крайцерът получава заповед, съвместно с броненосния крайцер „Минотавър“ и лекия крайцер „Нюкасъл“ да унищожи германската радиостанция на тихоокеанския остров Яп. На 11 август, на път за Яп, британският отряд пленява и потопява въглевоза SS Elspeth. Към този момент „Хемпшир“ е изчерпил запаса си от въглища, останалите на борда са недостатъчни за плаване до Яп. Джерам заповядва на крайцера да се насочи към Хонконг, с пленените от потопения въглевоз. В края на месеца „Хемпшир“ получава заповед да се насочи към Холандската Ост Индия за издирване на германските рейдери. В Бенгалския залив, по това време, действа германския бронепалубен крайцер „Емден“. „Хемпшир“ получава заповед да открие немския рейдер[4], което той прави през октомври и началото на ноември, заедно със спомагателния крайцер „RMS Empress of Asia“. На 9 ноември 1914 г. „Емден“ е потопен от австралийския лек крайцер „Сидни“ в боя при Кокосовите острови.
Скоро след като „Емден“ е потопен и необходимостта от издирването му отпада, „Хемпшир“ е привлечен към охрана на конвой с войски на АНЗАК, плаващ за Египет. През декември „Хемпшир“ пристига за ремонт в Гибралтар, след което е присъединен към Гранд Флийт. През януари 1915 г. крайцерът е включен в състава на 7-а крайцерска ескадра. През ноември същата година „Хемпшир“ охранява корабоплаването в Бяло море[3]. На 31 май 1916 г. „Хемпшир“ участва в Ютландската битка, в състава на 2-ра крайцерска ескадра[5].
Гибел
[редактиране | редактиране на кода]На 5 юни 1916 г. „Хемпшир“ потъва в пролива при островите Оркни, предположително след взрив на мина, поставена месец преди това от немската подводница U-75. От над 700 души екипаж на крайцера и пътници оцеляват само дванадесет.[6] Един от загиналите е военният министър на Великобритания лорд Кичънър, плаващ на него с дипломатическа мисия за Русия през Архангелск[7].
След потъването
[редактиране | редактиране на кода]Потъналият кораб е разположен в точка с координати 59°7.065' с. ш. и 3°23.843' з. д., и се намира под защитата на Закона за военните погребения от 1986 г. Във връзка с това гмуркането към него без специално разрешение е забранен. Корабът лежи с кила нагоре на дълбочина 55 – 70 метра. През 1983 г. от „Хемпшир“ нелегално са вдигнати на сушата един от винтовете и част от гребния вал. Днес тези останки може да се видят в залива Скапа флоу на остров Хой (от островите Оркни).
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Silverstone 1984, с. 235.
- ↑ Chesneau & Kolesnik 1979, с. 71.
- ↑ а б Gardiner & Gray 1984, с. 13.
- ↑ Corbett , с. 137, 142 – 43, 282 – 83, 288, 290.
- ↑ The Loss of HMS Hampshire // Архивиран от оригинала на 2014-03-07. Посетен на 17 март 2015. (на английски)
- ↑ Вильсон, Херберт. Линкоры в бою 1914 – 1918, Москва 2002, с. 218.
- ↑ Загадка гибели крейсера „Хемпшир“
Литература
[редактиране | редактиране на кода]- Chesneau, R. & Kolesnik, E. M. Conway's All the World's Fighting Ships 1860 – 1905. Greenwich, Conway Maritime Press, 1979. ISBN 0-8317-0302-4.
- Corbett, J. Naval Operations to the Battle of the Falklands. History of the Great War: Based on Official Documents I (2nd, reprint of the 1938 ed.). London and Nashville, Tennessee, Imperial War Museum and Battery Press. ISBN 0-89839-256-X.
- Gardiner, R. & Gray, R. Conway's All the World's Fighting Ships: 1906 – 1921. Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1984. ISBN 0-85177-245-5.
- Silverstone, P. H. Directory of the World's Capital Ships. New York, Hippocrene Books, 1984. ISBN 0-88254-979-0.
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]- DEVONSHIRE 1st rank armoured cruisers (1905) ((en))
- В Общомедия има медийни файлове относно Хемпшир (броненосен крайцер, 1903)
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата HMS Hampshire (1903) в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |
|