Броненосни крайцери тип „Дрейк“

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Броненосни крайцери тип „Дрейк“
HMS Drake.jpg
Броненосен крайцер „Дрейк“
Флаг Великобритания Великобритания
Клас и тип Броненосен крайцер
Производител Корабостроителници в Клайдбанк, Бароу, Гоувън, Пембрук Док.
Живот
Заложен 24 април 1899 г.
Спуснат на вода 5 март 1901 г.
Влиза в строй 13 януари 1903 г.
Изведен от
експлоатация
потопен на 2 октомври 1917 г.
Състояние извън експлоатация
Характеристика
Дължина 162.61 m
Ширина 21,74 m
Газене 7,92 m
Задвижване 2 парни машини с тройно разширение, 43 котли, 2 винта, 30 850 к.с.
Скорост 23 възела
(42,6 km/h)
Водоизместимост 14,150 t (стандартна) 14,380 t (пълна)
Броня на кулите: 152 mm
на борда: 51 – 152 mm
на палубата: 25 – 63 mm
траверси: 127 mm
барбети: 152 mm
каземати: 127 mm
на бойната рубка: 305 mm
Екипаж 900 души,
Далечина на
плаване
8200 морски мили при 10 възела скорост
Въоръжение
Артилерия 2×234 mm
16×152 mm
12×76 mm
47 mm
Торпеда 2×457 mm ТА
Броненосни крайцери тип „Дрейк“ в Общомедия

Броненосните крайцери тип „Дрейк“ са серия кораби на Кралския военноморски флот, построени в началото на XX век. Те са развитие на Броненосни крайцери тип „Креси“. В кралския флот се отнасят към крайцерите от 1-ви клас. Построени са 4 единици: „Дрейк“ (на английски: Drake), „Гуд Хоуп“ (на английски: Good Hope), „Левиатан“ (на английски: Leviathan), „Кинг Алфред“ (на английски: King Alfred). Всички те вземат активно участие в Първата световна война.

Проектът е подложен на критика заради големите рамери и себестойност, което довежда до разработването на „умерените“ „Броненосни крайцери тип „Кент““.

Конструкция[редактиране | редактиране на кода]

Броненосни крайцери тип „Дрейк“. Схема.

Увеличен вариант на Броненосни крайцери тип „Креси“ с по-мощно въоръжение и по-голяма скорост.

Силова установка[редактиране | редактиране на кода]

Силовата установка включва 43 парни котли, модел „Белвил“ и две парни машини с тройно разширение, тяхната проектна мощност 30 000 к. с.

Запас въглища: нормален 1250 английски тона (около 1270 стандартни тона), пълен 2500 английски тона (около 2540 стандартни тона)

На ходовите изпитания „Дрейк“ достига скорост от 24,11 възела (44,65 km/h).

Брониране[редактиране | редактиране на кода]

Круповски тип броня. Главният броневи пояс е дебел 152 mm, висок 3,5 m и дълъг 78 m, отзад се затваря от бронирана траверса с дебелина 127 mm. Бронепояса към носа на кораба изтънява от 102 mm до 51 mm. Бронепалубата е с дебелина 25 mm, а при кърмовия траверс достига 63 mm. Дебелината при кулите е 152 mm, на казематите е от 127 до 51 mm, на бойната рубка: 305 mm. Дължината на броневия пояс е 122 m. Общата площ на бронираният борд е 30%.

Въоръжение[редактиране | редактиране на кода]

Главният калибър се състои от две 9,2-дюймови (234 мм) оръдия в однооръдейни кули с Разделно зареждане, в носа и кърмата. Максималният ъгъл на вертикална наводка е 15°, което осигурява на 170 kg снаряд максимална далекобойност от 14,200 m. Средния калибър се състои от шестнадесет 152 mm оръдия, модел Mk VII, които са разположени в каземати по мидъла. Осем от тях са на главната палуба и могат да се използват само по време на щил. Те изстрелват 45,4 kg снаряди на 11 200 m. Дванадесетте 76 mm оръдия са са предназначени за борба с вражеските мононосци. 47 mm оръдия са предназначени за поддръжка на десанта. Корабите имат и два 18 дюймови (457 mm) подводни[1] торпедни апарата[2].

Оръдие 9.2"/46,7 Mark Х 6"/45 Mark VII
Начало на експлоатация 1900 1901
Калибър, mm 234 152
Дължина на ствола, калибра 46,7 45
Скорострелност, изстрела в минута 3 – 4[3] 5 – 7
Ъгли на наводка -5°/+15° -7°/+15°
Тип зареждане картузно (разделно) картузно (разделно)
Тегло на снаряда, kg 172,4 45,4
Начална скорост, m/s 847 784
Максимална далекобойност, m 14 170 13 350

История на службата[редактиране | редактиране на кода]

  • „Дрейк“ е заложен на 24 април 1899 г., спуснат на вода на 5 март 1901, влязъл в строй на 13 януари 1903, потъва на 2 октомври 1917 година, торпилиран от немска подводница. В началото на войната е използван за транспортиране на злато от руския златен резерв, с което са погасявани руските заеми към съюзниците в Антантата.
  • „Гуд Хоуп“ (екс HMS Africa) е заложен на 11 септември 1899, спуснат на вода на 21 февруари 1901, влязъл в строй на 8 ноември 1902, потъва на 1 ноември 1914 година, потопен е в сражението при Коронел от немските броненосни крайцери „Шарнхорст“ и „Гнейзенау“.
  • „Кинг Алфред“ е заложен на 11 август 1899, спуснат на вода на 28 октомври 1901, влязъл в строй на 22 декември 1903, изключен от флота през 1920 година. Предаден за скрап.
  • „Левиатан“ е заложен на 30 ноември 1899, спуснат на вода на 3 юли 1901, влязъл в строй на 16 юни 1903, изключен от флота през 1920 година. Предаден за скрап.

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]

Литература[редактиране | редактиране на кода]

  • Ненахов Ю. Ю.. Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910. ISBN 5-17-030194-4.
  • Chesneau, Roger & Kolesnik. Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860 – 1905. ISBN 0-85177-133-5.

Източници[редактиране | редактиране на кода]

  1. фактическият ∅ на торпедата е 17,72 дюйма (450 mm)
  2. All the World’s Fighting Ships, 1860 – 1905, 1980, p. 69
  3. практическа бойна скорострелност 2 изстрела в минута
Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното Лиценз за свободна документация на ГНУ Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Броненосные крейсера типа „Дрейк““ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година — от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница. Вижте източниците на оригиналната статия, състоянието ѝ при превода, и списъка на съавторите.