Леки крайцери тип „Фарго“
| Леки крайцери тип „Фарго“ Fargo-class light cruisers | |
_underway_at_sea_on_8_May_1946_(NH_98918).jpg) Лекият крайцер „Фарго“ | |
| Флаг | .svg){kind=small} САЩ |
|---|---|
| Клас и тип | Леки крайцери от тип „Фарго“ |
| Следващ тип | Леки крайцери тип „Устър“ |
| Предшестващ тип | Леки крайцери тип „Кливланд“ |
| Производител | New York Shipbuilding Corporation в Камдън (Ню Джърси), САЩ. |
| Планирани | 13 |
| Построени | 2 |
| В строеж | 1943 г. – 1946 г. |
| В строй | 1945 г. – 1950 г. |
| Отменени | 11 |
| Утилизирани | 2 |
| Служба | |
| Състояние | извън експлоатация |
| Основни характеристики | |
| Водоизместимост | 11 932 t (стандартна); 14 696 t (пълна) |
| Дължина | 186,0 m |
| Дължина по водолинията | 182,9 m |
| Ширина | 20,2 m |
| Газене | 7,5 m |
| Броня | пояс: 127 mm; траверси: 127 – 51 mm; барбети: 152 mm; палуба: 51 mm; кули: 165 mm (фронт); 52 mm (покрив); 32 mm (бордове); кули 127 mm оръдия: 25 – 32 mm |
| Задвижване | 4 парни турбини General Electric; 4 водотръбни котли Babcock & Wilcox |
| Мощност | 100 000 к.с. (74,6 МВт) |
| Движител | 4 гребни винта |
| Скорост | 32,5 възела (60 km/h) |
| Далечина на плаване | 11 000 морски мили при 15 възела ход; Запас гориво: 1507 – 2100 t |
| Екипаж | 992 души |
| Радиолокационни станции (РЛС) | SG, SK-2, Mk 13, 2x Mk 25 |
| Кръстени в чест на | градове в САЩ |
| Въоръжение | |
| Артилерия | 4x3 152 mm 6x2 127 mm; |
| Зенитна артилерия | 6x4 и 2x2 40 mm; 10x2 20 mm |
| Самолети | 1 катапултa; 2 хидроплана[~ 1] |
| Леки крайцери тип „Фарго“ в Общомедия | |
Фарго (на английски: Fargo) са тип леки крайцери на ВМС на САЩ от времето на Втората световна война. Всичко са поръчани 9 единици, но поради края на войната са построени 2: „Фарго“ (на английски: USS Fargo (CL-106)[~ 2]) и „Хънтингтън“ (на английски: USS Huntington (CL-107)). Представляват „лека“ версия на тежките крайцери от типа „Орегон Сити“.
История на създаването[редактиране | редактиране на кода]
_at_Naples,_Italy,_circa_in_August_1948_(NH_93200).jpg)
Полученият военен опит с крайцерите от типа „Кливланд“ показва необходимостта от промени. Предприетите изменения касаят намаляване на високото тегло и подобряване на подразделянето на отсеци: кулите на ГК (главния калибър) са по-ниски с 1 фут. Бордовите 5" кули са свалени на горната палуба. Също са свалени и 40 mm автомати. Котелните отделения са преразпределени, и всички димоходи са изведени в един комин. Тъй като турбини за икономичен ход поначало не са планирани, размерите на турбинните отделения са намалени. Изменена е формата на надстройката, за подобряване на ъглите на обстрел на зенитните оръдия. Кърмовият хангар е намален наполовина, за да се реши проблема с мястото за екипажа. Значително подобрени са мостиците, изменено е разположението на ПУАО. Планирани е построяването на 16 такива крайцери.
Конструкция[редактиране | редактиране на кода]
Разработва се на базата на тежките крайцери тип „Балтимор“.
Външно и вътрешно напомня военният вариант на „Балтимор“ – „Орегон Сити“.
Брониране[редактиране | редактиране на кода]
Общата маса на бронята съставлява 1661 тона – ? % стандартната водоизместимост (при „Кливланд“ 1568 тона – 13,18%), от тях за вертикалната са отделени 1344 тона.
Енергетична установка[редактиране | редактиране на кода]
Енергетичната установка е с обща мощност 100 000 к.с., водотръбни котли (с параметри на парата налягане – 39,7 kg/cm², температура – 454°С), трябва да подсигури ход 32,5 възела. Имат четири турбогенератора с мощност по 600 кW и два дизел-генератора по 250 kW.
Представители на проекта[редактиране | редактиране на кода]
| Име | Корабостроителница | Заложен | Спуснат на вода | Влиза в строй | Съдба |
|---|---|---|---|---|---|
| „Фарго“ | New York Shipbuilding Corporation | 23 август 1943 г. | 25 февруари 1945 г. | 9 декември 1945 г. | Утилизиран на 18 август 1971 г. |
| „Хънтингтън“ | New York Shipbuilding Corporation | 4 октомври 1943 г. | 8 април 1945 г. | 23 февруари 1946 г. | Утилизиран на 16 май 1962 г. |
Оценка на проекта[редактиране | редактиране на кода]
„Орегон Сити“, „Фарго“ и USS Juneau (CL-119) са построени с оглед на опита получен през войната, но не успяват да участват в нея[1].
Коментари[редактиране | редактиране на кода]
- ↑ Всички данни се привеждат към момента на влизане в строй.
- ↑ Буквите показват принадлежността към определен класː ВВ – линкор, СС, CL, СА – съответно линеен, лек или тежък крайцер, CV – самолетоносач, DD – разрушител, SS – подводница и т.н.
Източници[редактиране | редактиране на кода]
- ↑ Cruisers 1984, с. 278.
Литература[редактиране | редактиране на кода]
- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910 – 2005. Минск, Харвест, 2007. ISBN 5-17-030194-4.
- Патянин С. В., Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники. М., Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007, 362 с. ISBN 5-69919-130-5.
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922 – 1945. London, Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-146-7.
- Whitley M. J. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. London, Arms & Armour, 1995. ISBN 1-85409-225-1.
- Norman Friedman. U.S. Cruisers: An Illustrated History. Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1984, 496 с. ISBN 0-87021-715-1.
Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]
- CLEVELAND light cruisers (1942 – 1958) ((en))
- Global Security.org – Fargo-class cruiser ((en))
- Global Security.org – Fargo-class cruiser specifications ((en))
- Hazegray – US Cruisers List: US Light/Heavy/AntiAircraft Cruisers, Part 2 ((en))
- Fargo Class Light Cruisers((en))
- Легкие крейсера типа Fargo ((ru))
В Общомедия има медийни файлове относно Леки крайцери тип „Фарго“
| |||||||||||||||||||
 
|
Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Лёгкие крейсера типа „Фарго““ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.
ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни. |