Манчестър (лек крайцер, 1937): Разлика между версии

„Манчестър“
HMS Manchester (C15)
	„Манчестър“; HMS Manchester (C15)
	Лекият крайцер „Манчестър“, 1942 г.
Флаг	Великобритания
Клас и тип	Леки крайцери тип „Глостър“
Производител	Hawthorn Leslie & Co. Ltd във Великобритания.
Служба
Заложен	28 март 1936 г.
Спуснат на вода	12 април 1937 г.
Влиза в строй	4 август 1938 г.
Изведен от; експлоатация	потопен на 13 август 1942 г.
Състояние	извън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост	9400 t (стандартна); 11 650 t (пълна)
Дължина	170,1/180,3 m
Ширина	19 m
Газене	6,27 m
Броня	пояс: 114 mm; траверси: 63 mm; палуба: 32 mm; погреби: 114 – 32 mm; кули: 102 – 51 mm; барбети: 25 mm
Задвижване	4 парни турбини Parsons;; 4 парни водотръбни котли;; 4 гребни винта;; 82 500 к.с.
Скорост	32,3 възела; (59,26 km/h)
Далечина на; плаване	7320 морски мили при 13 възела ход
Екипаж	800 души
Хидроакустическа; система (ХАС)	Ехолот обр. 1928 г.
Радиоелектронно; оборудване	2 жирокомпасa Адмиралтейски тип;; жирокомпас „Браун“ модел „G“
Въоръжение
Артилерия	4x3 152-mm Mark XXIII; Зенитна артилерия::; 4x2 102-mm; 2x4 40-mm; 3x4 12,7-mm картечници „Викерс“
Торпедно; въоръжение	2x3 533-mm ТА
Самолети	2 хидроплана Supermarine Walrus; 1 катапулт
	„Манчестър“; HMS Manchester (C15) в Общомедия

Интерактивен преглед на историята

← По-стара редакция По-нова редакция →

Изтрито е съдържание Добавено е съдържание

ВизуаленУикитекст

Линейно

Версия от 10:59, 15 февруари 2020

Вижте пояснителната страница за други значения на Манчестър.

Манчестър (на английски: HMS Manchester (C15)) е лек крайцер на британския Кралски флот, от времето на Втората световна война от втората серия крайцери тип „Таун“. Заложен е на 28 март 1936 г., спуснат на вода на 12 април 1937 г. и влиза в експлоатация на 4 август 1938 г. Корабът има кратка, но много наситена бойна кариера.

Крайцерът участва във Втората световна война. В патрулите в Индийския океан, Норвежката операция, сраженията в Средиземно море, Арктическите конвои. В хода на боевете е сериозно повреден от италианските торпедоносци. Потопен е от италиански торпедни катери по време на провеждане на конвой за Малта.

Девиза на кораба е: „Sapere aude“ – „Осмелете се да бъдете мъдри“.

За времето на своята служба крайцерът получава 4 звезди за бойни отличия (Норвегия – 1940 г.; Битката при нос Спартивенто – 1940 г.; Арктическите конвои – 1942 г.; Малтийските конвои 1941 – 1942 г.)

История на службата

Предвоенен период

След влизането му в строй крайцерът през септември 1938 г. влиза в състава на 4-та крайцерска ескадра, базирана в Източноиндийската станция. В периода ноември – декември 1938 г. заедно с ескадрата осъществява пътуване по Индийския океан.

Втора световна война

Началото на Втората световна крайцерът посреща в Индийския океан, извършвайки през септември няколко излизания за прихващане на немски съдове и възможни търговски рейдери. По-късно осъществява защитата на собствената търговия в триъгълника: Коломбо – Бомбай – Аден.

През октомври е решено превеждането на крайцера в 18-а крайцерска ескадра в Метрополията, където крайцерът и се насочва на 14 октомври през Средиземно море. На 25 ноември крайцерът пристига в Портсмът и веднага влиза за ремонт.

В състава на флота на Метрополията

С края на ремонта на 21 декември крайцерът минава изпитания и се насочва за Скапа Флоу. На 24 декември той влиза в състава на базираната там 18-а ескадра.

В течение на януари 1940 г. крайцерите от ескадрата излизат в Атлантика за прихващане на немските търговски съдове при Северозападните подходи и насочващи се в Северно море.

През февруари крайцерът влиза в състава на Северния патрул. На 21 февруари по време на търсенето на блокадопробивачи заедно с разрушителя Kimberley прихваща немския товарен съд Wahehe (операция WR). Съдът е пленен. През март крайцерът става флагман на ескадрата.

Норвежка операция

В началото на април крайцерът отплава като част от конвоя ON-25, насочващ се за Норвегия за влизането на британски войски в тази страна. Но едновременно с британската започва и немската операция, цел на която е бързата и пълна окупация на Норвегия. На 8 април „Манчестър“ съвместно с крайцера Southampton, разрушителите Janus, Javelin, Grenade и Eclipse се отделя от ескорта за присъединяване към Флота на метрополията.

На 9 април Флотът на метрополията е подложен на атаката на немски бомбардировачи. Това първо бойно стълкновение на флота в открито море с вражеската авиация изяснява множество недостатъци, а от бомбите загива разрушителят Gurkha.

След това „Манчестър“ заедно с крайцерите Glasgow, Sheffield и Southampton в съпровождение на 7 разрушителя е насочен за атаката над немски кораби, по съобщения пристигнали в Берген. След безуспешни издирвания по вътрешните пътища на норвежките фиорди, крайцерите се присъединяват към флота и заедно с него отплават за Скапа Флоу за зареждане и попълване на боеприпасите.

На 12 април заедно с крайцерите Birmingham и Cairo под прикритието на разрушители ескортира военния конвой NP1 с десантни войски за Нарвик (Операция Rupert/R4).

На 14 април заедно с крайцерите Birmingham и Cairo под прикритието на разрушителите Vanoc, Whirlwind и Highlander ескортира войсковите транспорти Empress of Australia и Chobry в прехода им до Намсос. По-късно крайната точка на плаването е изменена на Lillesjona поради въздушната заплаха и дефицита на разтоварващи средства в залива на Намсос (Операция Maurice). На 15 април войските са преместени на разрушителите за последващо стоварване, а крайцерите се насочват за Розайт, където пристигат на 19 април.

На 21 април на крайцера в Розайт започват да се качват войските на 15-а пехотна бригада. А на 22 април „Манчестър“ заедно с крайцерите Birmingham и York и разрушителите Acheron, Arrow и Griffin, се насочва за Ондалснес (Норвегия). На 25 април стоварват войските, които са усиление на „Sickle Force“.

На 26 април крайцерът излиза в морето за поддръжка на операциите на разрушителите при Тронхайм. На 28 април се насочва за Скапа Флоу за попълване на припасите, с цел продължение на операците при норвежкото крайбрежие.

На 1 май, заедно с крайцерите Birmingham и Calcutta, „Манчестър“ предприема евакуацията на войските от Andalsnes. Евакуируемите войски се пренасочват на крайцерите от брега с разрушителите Diana, Delight, Inglefield, Somali и Mashona.

На 10 май излиза от Скапа Флоу заедно с крайцера Sheffield за прикритие на прехода на повредения в бой с немските торпедни катери разрушител Kelly в устието на река Тайн.

Противодесантни операции

На 26 май е преведен в Хъмбър заедно с крайцерите Sheffield и Birmingham за участие в противодесантните операции. През юни за същите цели е преведен в Розайт, а през юли влиза за ремонт на Портсмътските стапели. След края на ремонта, на 31 август се връща в Хамбър в състава на 18-а ескадра. В течение на септември предприема походи в Северно море за ескортиране на конвои и противодесантни патрулирания.

От 4 октомври е пребазиран в Скапа Флоу.

На 9 октомври заедно с 5-а флотилия разрушители прикрива линкора Revenge, докато той предприема обстрел над Шербур.

Командировка в Средиземно море

През ноември крайцерът е избран в качеството на подкрепление за Средиземноморския флот и на 15 ноември се насочва в съпровождение на разрушителите Jaguar и Kelvin към този театър с отбиване през Гибралтар.

Операция „Collar“

В Гибралтар „Манчестър“, съвместно с крайцера Southampton образувайки Съединение „F“ натоварват на 23 ноември на борда си 1370 човека персонал на RAF и съставят близкото прикритие на конвоя от 3 съда за Малта и за залива Суда. Така започва операция Collar.

В хода на операцията крайцерът участва в боя при нос Спартивенто и след това успешно доставя своя товар в Малта.

На 8 декември крайцерът, заедно с разрушителите Kashmir, Kelvin, Jersey и Jupiter, отплава от Гибралтар и се насочва за Плимът, където и пристига на 11 декември, след което има преход до Скапа Флоу, пристигайки там на 13 декември.

Завръщане в северни води

От януари до март крайцерът се ремонтира в Тайн. По време на ремонта, на крайцера е поставен радар за въздушно наблюдение Тип 279.

На 18 април след завършването на ремонта крайцерът се съединява с флота и отново влиза в състава на Северния патрул, заедно с крайцерите Birmingham и Arethusa.

На 6 май крайцерът прикрива корабите на минния дивизион, изпълняващ минирането на Северния бараж (Операция SN9A).

На 7 май по време на патрулирането, съвместно с крайцерите Edinburgh и Birmingham и 4 разрушителя, пленява немския метеорологичен съд Munchen. Немският капитан успява да унищожи шифровъчната машина Енигма, но британските моряци от разрушителя Somali успяват да се доберат до роторите ѝ и шифровъчните книги към нея. С разрушителя Nestor те са изпратени във Великобритания.

В търсене на „Бисмарк“

На 22 май крайцерът патрулира на линията между Исландия и Фарьорските острови съвместно с крайцерите Arethusa и Birmingham в издирване на немския линкор „Бисмарк“, пробиващ си път към просторите на Атлантика. На 24 май след потопяването на линейния крайцер „Худ“, патрулира североизточно от Исландия заради завръщането на „Бисмарк“ в Датския пролив.

На 3 юни крайцерът се връща в Скапа Флоу.

Завръщане в Средиземно море

На 2 юли крайцерът е решено да бъде съпровождение на поредния конвой за Малта и на 11 юли той отплава за Гибралтар съвместно с линкора Nelson, крайцерите Edinburg и Arethusa, прикривани от разрушители на Флота на метрополията.

Торпедно попадение

На 21 юли крайцерът заедно с крайцерите Edinburgh, Arethusa и минния заградител Manxman образуват Съединение „X“, което съставлява ескорта на конвоя за Малта под прикритието на Съединения „H“: линейния крайцер Renown, линкора Nelson, самолетоносача Ark Royal крайцера Hermione и разрушители (Операция Substance).

На 23 юли съединенията са подложени на въздушна атака и „Манчестър“ получава торпедно попадение в десния борд в района на котелното отделение. Крайцерът е принуден да се насочи за ремонт в Гибралтар на един вал, под прикритието на разрушителите Avon Vale, Vidette, Vimy и Wishart.

На 26 юли влиза за ремонт в Гибралтар и в течение на целия август се готви за преход към САЩ.

Ремонт в САЩ

На 17 септември крайцерът заедно с разрушителя Firedrake се насочват за САЩ. До 25 градуса западна дължина те са съпровождани от разрушителя Heythrop. На 23 септември той пристига там и влиза за ремонт във Филаделфийската военноморска корабостроителница. Ремонтът продължава до март 1942 г. В хода му са изпълнени подготовителните работи за поставяне на допълнително радиолокационно оборудване.

На 3 март крайцера, с края на изпитанията, се насочва за провеждане на бойната подготовка към Бермудите, след което отплава за метрополията, в Портсмът. В Портсмът в течение на април на крайцера е поставено радиолокационното оборудване. Поставени са радар за управление на огъня на главния калибър и тежката зенитна артилерия Тип 284 и Тип 285, а също и най-новия надводен 10-сантиметров радар тип 273.

И отново в Хоум флийт

На 2 май крайцерът отново се присъединява към флота в Скапа Флоу.

На 1 юни крайцерът прикрива минно-заградителна ескадра в поставянето на мини на Северния бараж (Операция SN72).

На 25 юни крайцерът съвместно с разрушителя Eclipse доставят припаси и персонал за усилване на гарнизона на Шпицберген (Операция Gearbox).

На 3 юли крайцерът, заедно с британски (Duke of York), и американски (Washington) линкори, самолетоносача Victorious, крайцерите Cumberland и Nigeria, осъществява далечното прикритие на знаменития конвой PQ-17. След разгрома на конвоя крайцерът заедно с флота се връщат в Скапа Флоу.

Средиземно море. Кръг трети

На 3 август „Манчестър“ заедно с крайцерите Nigeria и Kenya съставляват ескорта на поредния конвой за Малта (операция Pedestal). Заедно с тях са и други кораби от флота на Метрополията: линкорите Nelson и Rodney, самолетоносачите Victorious и Furious в прикритие на разрушители. На 10 август крайцерът влиза в състава на Съединение „X“ заедно с крайцерите Nigeria, Kenya и Cairo и разрушители от Хоум Флийта. Съединението изпълнява прикритието на малтийския конвой и на прехода е атакувано от авиацията и подводниците на противника.

На 12 август през нощта, в района на остров Пантелерия, конвоят е атакуван от немски и италиански торпедни катери. „Манчестър“ получава две торпедни попадения от италианските MAS16 и MAS22. Торпедата попадат в средната част на кораба в десния борд, предизвиквайки наводняване на машинните отделения. В резултат на това могат да се използват само външните гребни валове. Крайцерът губи 12 човека убити. Към утрото на 13 август във връзка с близкото местонахождение на крайцера до вражеския бряг изчезва надеждата да се спаси крайцера и да се докара до Гибралтар. Разрушителите Pathfinder и Eskimo качват 312 членове на екипажа на крайцера. Поставените взривни заряди не успяват да потопят крайцера, за това разрушителя Pathfinder го довършва с торпедо. Крайцерът потъва в района на тунизийския нос Кап Бон при град Келибия в точката с координати 36°50′ с. ш. 11°10′ и. д. / 36.833333° с. ш. 11.166667° и. д.36.833333, 11.166667.

Останалите членове на екипажа успяват да се доберат до брега на Тунис, където те са интернирани от Вишиските власти и се намират в лоши условия до нахлуването на съюзниците в Северна Африка.

Последствия

Капитанът на крайцера Харолд Дрю е предаден от Адмиралтейството на военнополевия съд с обвинението, че корабът, намиращ се на вода, е бил способен да достигне неутрално пристанище в Северна Африка. Дрю е признат за виновен, получава присъда и е уволнен от военна служба. Но решението е и си остава спорно. Корабът е прекалено силно повреден и както справедливо се опасява капитана, в т.ч. и според показанията на РЛС, е могло да попадне в ръцете на противника.

Източници

↑ Всички данни се привеждат към 1939 г.

Литература

Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910 – 2005.
Патянин С. В. Гордость британского флота. Легкие крейсера типа Таун. ISBN 978-5-699-75584-4.
Патянин С. В., Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники. – М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. – 362 с. – (Арсенал коллекция). – ISBN 5-69919-130-5
Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922 – 1946.
M. J. Whitley. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia.
Smithn P.C., Dominy J.R. Cruisers in Action 1939 – 1945.

Външни препратки

GLOUCESTER light cruisers (1938 – 1939) ((en))
Gordon Smith. Naval-History.Net HMS Manchester // Архивиран от оригинала на 8 април 2012. Посетен на 2009-09-20. (на английски)
Gudmundur Helgason. uboat.net – The U-boat War 1939 – 1945 HMS Manchester (15) // Архивиран от оригинала на 8 април 2012. Посетен на 2009-09-20. (на английски)
Mike. World War 2 Cruisers. HMS Manchester // Архивиран от оригинала на 8 април 2012. Посетен на 2009-09-20. (на английски)
В Общомедия има медийни файлове относно Манчестър (лек крайцер, 1937)

Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата HMS Manchester (1937) в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите.

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.

[1] Всички данни се привеждат към 1939 г.

[1]

@@ Ред 28: / Ред 28: @@
  |автономност дистанция = 7320 [[морска миля|морски мили]] при 13 възела ход
  |разход на гориво =
- |оръдия = 4x3 [[6"/50 BL Mark XXIII|152 mm]]<br>'''[[Зенитно оръдие|Зенитна артилерия]]:''':<br />4x2 102 mm<br />2x4 40 mm<br />3x4 12,7 mm [[Vickers .50|картечници „Викерс“]]
+ |оръдия = 4x3 [[6"/50 BL Mark XXIII|152-mm Mark XXIII]]<br>'''[[Зенитно оръдие|Зенитна артилерия]]:''':<br />4x2 102-mm<br />2x4 40-mm<br />3x4 [[Vickers .50|12,7-mm картечници „Викерс“]]
- |торпеда = 2x3 533 mm [[Торпеден апарат|ТА]]
+ |торпеда = 2x3 533-mm [[Торпеден апарат|ТА]]
  |самолети = 2 [[хидроплан]]а [[Supermarine Walrus]]<br />1 [[катапулт]]<ref>Всички данни се привеждат към 1939 г.</ref>
  |други =
  |източник =
 }}
-'''Манчестър''' ({{lang|en|HMS Manchester (C15)}}) е [[лек крайцер]] на [[Кралски военноморски сили на Великобритания|Британския Кралски флот]], от времето на [[Втората световна война]] от [[Леки крайцери тип „Глостър“|втората серия крайцери тип „Таун“]]. Заложен е на 28 март 1936 г., спуснат на вода на 12 април 1937 г. и влиза в експлоатация на 4 август 1938 г. Кораба има кратка, но много наситена бойна кариера.
+'''Манчестър''' ({{lang|en|HMS Manchester (C15)}}) е [[лек крайцер]] на [[Кралски военноморски сили на Великобритания|британския Кралски флот]], от времето на [[Втората световна война]] от [[Леки крайцери тип „Глостър“|втората серия крайцери тип „Таун“]]. Заложен е на 28 март 1936 г., спуснат на вода на 12 април 1937 г. и влиза в експлоатация на 4 август 1938 г. Корабът има кратка, но много наситена бойна кариера.
-Крайцера участва във [[Втората световна война]]. В патрулите в [[Индийски океан|Индийския океан]], [[Операция Везерюбунг|Норвежката операция]], сраженията в [[Средиземно море]], [[Арктически конвои|Арктическите конвои]]. В хода на боевете е сериозно повреден от италианските торпедоносци. Потопен е от италиански [[торпеден катер|торпедни катери]] по време на провеждане на конвой за Малта.
+Крайцерът участва във [[Втората световна война]]. В патрулите в [[Индийски океан|Индийския океан]], [[Операция Везерюбунг|Норвежката операция]], сраженията в [[Средиземно море]], [[Арктически конвои|Арктическите конвои]]. В хода на боевете е сериозно повреден от италианските торпедоносци. Потопен е от италиански [[торпеден катер|торпедни катери]] по време на провеждане на конвой за [[Малта]].
 [[Девиз]]а на кораба е: „Sapere aude“ – „Осмелете се да бъдете мъдри“.
-За времето на своята служба крайцера получава 4 звезди за бойни отличия ([[Норвегия]] – 1940 г.; [[Битка при нос Спартивенто|Битката при нос Спартивенто]] – 1940 г.; Арктическите конвои – 1942 г.; [[Малтийски конвои|Малтийските конвои]] 1941 – 1942 г.)
+За времето на своята служба крайцерът получава 4 звезди за бойни отличия ([[Норвегия]] – 1940 г.; [[Битка при нос Спартивенто|Битката при нос Спартивенто]] – 1940 г.; Арктическите конвои – 1942 г.; [[Малтийски конвои|Малтийските конвои]] 1941 – 1942 г.)
 == История на службата ==
 === Предвоенен период ===
-След влизането му в строй, крайцера през септември 1938 г. влиза в състава на 4-та крайцерска ескадра, базирана в [[Източноиндийска станция|Източноиндийската станция]]. В оериода ноември-декември 1938 г. заедно с ескадрата осъществява вояж по Индийския океан.
+След влизането му в строй крайцерът през септември 1938 г. влиза в състава на 4-та крайцерска ескадра, базирана в [[Източноиндийска станция|Източноиндийската станция]]. В периода ноември – декември 1938 г. заедно с ескадрата осъществява пътуване по Индийския океан.
 == Втора световна война ==
-Началото на Втората световна крайцера посреща в Индийския океан, совершив в септември няколко излизания за прихващане на немски съдове и възможни търговски [[рейдер]]и. По-късно осъществява защитата на собствената търговия в триъгълника: [[Коломбо]] – [[Бомбай]] – [[Аден]].
+Началото на Втората световна крайцерът посреща в Индийския океан, извършвайки през септември няколко излизания за прихващане на немски съдове и възможни търговски [[рейдер]]и. По-късно осъществява защитата на собствената търговия в триъгълника: [[Коломбо]] – [[Бомбай]] – [[Аден]].
-През октомври е решено превеждането на крайцера в 18-та крайцерска ескадра в метрополията, където крайцера и се насочва на 14 октомври през [[Средиземно море]]. На 25 ноември крайцера пристига в [[Портсмът]] и веднага влиза за ремонт.
+През октомври е решено превеждането на крайцера в 18-а крайцерска ескадра в Метрополията, където крайцерът и се насочва на 14 октомври през [[Средиземно море]]. На 25 ноември крайцерът пристига в [[Портсмът]] и веднага влиза за ремонт.
 === В състава на флота на Метрополията ===
-С края на ремонта на 21 декември крайцера минава [[корабни изпитания|изпитания]] и се насочва за [[Скапа Флоу]]. На 24 декември той влиза в състава на базираната там 18-та ескадра.
+С края на ремонта на 21 декември крайцерът минава [[корабни изпитания|изпитания]] и се насочва за [[Скапа Флоу]]. На 24 декември той влиза в състава на базираната там 18-а ескадра.
-В течение на януари 1940 г. крайцерите от ескадрата излизат в Атлантика, за прихващане на немските търговски съдове при Северозападните подходи и насочващи се в Северно море.
+В течение на януари 1940 г. крайцерите от ескадрата излизат в Атлантика за прихващане на немските търговски съдове при Северозападните подходи и насочващи се в Северно море.
-През февруари крайцера влиза в състава на Северния патрул. На 21 февруари по време на търсенето на [[блокадопробивач]]и заедно с разрушителя ''Kimberley'' прихваща неския товарен съд ''Wahehe'' (''операция WR''). Съда е пленен. През март крайцера става [[флагман]] на ескадрата.
+През февруари крайцерът влиза в състава на Северния патрул. На 21 февруари по време на търсенето на [[блокадопробивач]]и заедно с разрушителя ''Kimberley'' прихваща немския товарен съд ''Wahehe'' (''операция WR''). Съдът е пленен. През март крайцерът става [[флагман]] на ескадрата.
 === Норвежка операция ===
-В началото на април крайцера отплава като част от [[конвой|конвоя]] ON-25 насочващ се за [[Норвегия]] за влизането на британски войски в тази страна. Но едновременно с британската започва и немската операция, цел на която е бързата и пълна окупация на Норвегия. На 8 април „Манчестър“ съвместно с крайцера ''[[Саутхемптън (лек крайцер, 1936)|Southampton]]'', разрушителите ''Janus'', ''Javelin'', ''Grenade'' и ''Eclipse'' се отделя от ескорта за присъединяване към Флота на метрополията.
+В началото на април крайцерът отплава като част от [[конвой|конвоя]] ON-25, насочващ се за [[Норвегия]] за влизането на британски войски в тази страна. Но едновременно с британската започва и немската операция, цел на която е бързата и пълна окупация на Норвегия. На 8 април „Манчестър“ съвместно с крайцера ''[[Саутхемптън (лек крайцер, 1936)|Southampton]]'', разрушителите ''Janus'', ''Javelin'', ''Grenade'' и ''Eclipse'' се отделя от ескорта за присъединяване към Флота на метрополията.
-На 9 април флота на Метрополията е подложен на атаката на немски бомбардировачи. Това първо бойно стълкновение на флота в [[открито море]] с вражеската авиация изяснява множество недостатъци. в частност от бомбите загива разрушителя ''Gurkha''.
+На 9 април Флотът на метрополията е подложен на атаката на немски бомбардировачи. Това първо бойно стълкновение на флота в [[открито море]] с вражеската авиация изяснява множество недостатъци, а от бомбите загива разрушителят ''Gurkha''.
-След това „Манчестър“ заедно с крайцерите ''[[Глазгоу (лек крайцер, 1936)|Glasgow]]'', ''[[Шефилд (лек крайцер, 1936)|Sheffield]]'' и ''Southampton'' в съпровождение на 7 разрушителя е насочен за атаката над немски кораби, по съобщения, пристигнали в [[Берген]]. След безуспешни издирвания по вътрешните пътища на норвежките фиорди, крайцерите се присъединяват към флота и заедно с него отплават за Скапа Флоу за зареждане и попълване на боеприпасите.
+След това „Манчестър“ заедно с крайцерите ''[[Глазгоу (лек крайцер, 1936)|Glasgow]]'', ''[[Шефилд (лек крайцер, 1936)|Sheffield]]'' и ''Southampton'' в съпровождение на 7 разрушителя е насочен за атаката над немски кораби, по съобщения пристигнали в [[Берген]]. След безуспешни издирвания по вътрешните пътища на норвежките фиорди, крайцерите се присъединяват към флота и заедно с него отплават за Скапа Флоу за зареждане и попълване на боеприпасите.
 На 12 април заедно с крайцерите ''[[Бирмингам (лек крайцер, 1936)|Birmingham]]'' и ''Cairo'' под прикритието на разрушители ескортира военния конвой NP1 с [[десант]]ни войски за [[Нарвик]] (''Операция Rupert/R4'').
-На 14 април заедно с крайцерите Birmingham и Cairo под прикритието на разрушителите ''Vanoc'', ''Whirlwind'' и ''Highlander'' ескортира войсковите транспорти ''Empress of Australia'' и ''Chobry'' в прехода им до [[Намсос]]. По-късно крайната точка на плаванеот е изменена на Lillesjona поради въздушната заплаха и дефицита на разтоварващи средства в залива на Намсос (''Операция Maurice''). На 15 април войските са преместени на разрушителите за последващо стоварване, а крайцерите се насочват за Розайт, където пристигат на 19 април.
+На 14 април заедно с крайцерите Birmingham и Cairo под прикритието на разрушителите ''Vanoc'', ''Whirlwind'' и ''Highlander'' ескортира войсковите транспорти ''Empress of Australia'' и ''Chobry'' в прехода им до [[Намсос]]. По-късно крайната точка на плаването е изменена на Lillesjona поради въздушната заплаха и дефицита на разтоварващи средства в залива на Намсос (''Операция Maurice''). На 15 април войските са преместени на разрушителите за последващо стоварване, а крайцерите се насочват за Розайт, където пристигат на 19 април.
-На 21 април на крайцера в Розайт започват да се качват войските на 15-та пехотна бригада. А на 22 „Манчестър“ заедно с крайцерите ''Birmingham'' и ''York'' и разрушителите ''Acheron'', ''Arrow'' и ''Griffin'' се насочва за [[Ондалснес]] (Норвегия). На 25 април стоварват войските, които са усиление на „Sickle Force“.
+На 21 април на крайцера в Розайт започват да се качват войските на 15-а пехотна бригада. А на 22 април „Манчестър“ заедно с крайцерите ''Birmingham'' и ''York'' и разрушителите ''Acheron'', ''Arrow'' и ''Griffin'', се насочва за [[Ондалснес]] (Норвегия). На 25 април стоварват войските, които са усиление на „Sickle Force“.
-На 26 април крайцера излиза в морете за поддръжка на операциите на разрушителите при [[Тронхайм]]. На 28 април се насочва за Скапа-Флоу за попълване на припасите с цел продължение на операците при норвежкото крайбрежие.
+На 26 април крайцерът излиза в морето за поддръжка на операциите на разрушителите при [[Тронхайм]]. На 28 април се насочва за Скапа Флоу за попълване на припасите, с цел продължение на операците при норвежкото крайбрежие.
-На 1 май заедно с крайцерите ''Birmingham'' и ''Calcutta'', „Манчестър“ предприема евакуацията на войските от Andalsnes. Евакуируемите войски се пренасочват на крайцерите от брега с разрушителите ''Diana'', ''Delight'', ''Inglefield'', ''Somali'' и ''Mashona''.
+На 1 май, заедно с крайцерите ''Birmingham'' и ''Calcutta'', „Манчестър“ предприема евакуацията на войските от Andalsnes. Евакуируемите войски се пренасочват на крайцерите от брега с разрушителите ''Diana'', ''Delight'', ''Inglefield'', ''Somali'' и ''Mashona''.
 На 10 май излиза от Скапа Флоу заедно с крайцера ''Sheffield'' за прикритие на прехода на повредения в бой с немските торпедни катери разрушител ''Kelly'' в устието на река [[Тайн]].
 === Противодесантни операции ===
-На 26 май е преведен в [[Йоркшър и Хъмбър|Хъмбър]] заедно с крайцерите ''Sheffield'' и ''Birmingham'' за участе в противодесантните операции. През юни, за същите цели е преведен в Розайт, а през юли влиза за ремонт на Портсмътските стапели. След края на ремонта, на 31 август се връща в Хамбър в състава на 18-та ескадра. В течение на септември предприема походи в Северно море за ескортиране на конвои и противодесантни патрулирания.
+На 26 май е преведен в [[Йоркшър и Хъмбър|Хъмбър]] заедно с крайцерите ''Sheffield'' и ''Birmingham'' за участие в противодесантните операции. През юни за същите цели е преведен в Розайт, а през юли влиза за ремонт на Портсмътските стапели. След края на ремонта, на 31 август се връща в Хамбър в състава на 18-а ескадра. В течение на септември предприема походи в Северно море за ескортиране на конвои и противодесантни патрулирания.
 От 4 октомври е пребазиран в Скапа Флоу.
-На 9 октомври заедно с 5-та флотилия разрушители прикрива линкора ''[[Ривендж (линеен кораб, 1916)|Revenge]]'', докато той предприема обстрел над [[Шербур]].
+На 9 октомври заедно с 5-а флотилия разрушители прикрива линкора ''[[Ривендж (линеен кораб, 1916)|Revenge]]'', докато той предприема обстрел над [[Шербур]].
 === Командировка в Средиземно море ===
-През ноември крайцера е избран в качеството на подкрепление за Средиземноморския флот и на 15 ноември се насочва в съпровождение на разрушителите ''Jaguar'' и ''Kelvin'' към този [[театър (военно дело)|театър]] с отбиване през [[Гибралтар]].
+През ноември крайцерът е избран в качеството на подкрепление за Средиземноморския флот и на 15 ноември се насочва в съпровождение на разрушителите ''Jaguar'' и ''Kelvin'' към този [[театър (военно дело)|театър]] с отбиване през [[Гибралтар]].
-==== Операция Collar ====
+==== Операция „Collar“ ====
 В Гибралтар „Манчестър“, съвместно с крайцера ''Southampton'' образувайки Съединение „F“ натоварват на 23 ноември на борда си 1370 човека персонал на RAF и съставят близкото прикритие на конвоя от 3 съда за [[Малта]] и за [[Суда (залив)|залива Суда]]. Така започва ''операция Collar''.
-В хода на операцията крайцера участва в [[Битка при нос Спартивенто|боя при нос Спартивенто]] и след това, успешно доставя своя товар в Малта.
+В хода на операцията крайцерът участва в [[Битка при нос Спартивенто|боя при нос Спартивенто]] и след това успешно доставя своя товар в Малта.
-На 8 декември крайцера заедно с разрушителите ''Kashmir'', ''Kelvin'', ''Jersey'' и ''[[HMS Jupiter (F85)|Jupiter]]''. отплава от Гибралтар и се насочва за Плимът, където и пристига на 11 декември, след което има преход до Скапа Флоу, пристигайки там на 13 декември.
+На 8 декември крайцерът, заедно с разрушителите ''Kashmir'', ''Kelvin'', ''Jersey'' и ''[[HMS Jupiter (F85)|Jupiter]]'', отплава от Гибралтар и се насочва за Плимът, където и пристига на 11 декември, след което има преход до Скапа Флоу, пристигайки там на 13 декември.
 === Завръщане в северни води ===
-От януари до март крайцера се ремонтира в Тайн. По време на ремонта на крайцера е поставен [[радар]] за въздушно наблюдение Тип 279.
+От януари до март крайцерът се ремонтира в Тайн. По време на ремонта, на крайцера е поставен [[радар]] за въздушно наблюдение Тип 279.
-на 18 април след завършването на ремонта крайцера се съединява с флота отново влиза в състава на Северния патрул заедно с крайцерите ''Birmingham'' и ''Arethusa''.
+На 18 април след завършването на ремонта крайцерът се съединява с флота и отново влиза в състава на Северния патрул, заедно с крайцерите ''Birmingham'' и ''Arethusa''.
-На 6 май крайцера прикрива корабите на минния дивизион, изпълняващ минирането на Северния бараж (''Операция SN9A'').
+На 6 май крайцерът прикрива корабите на минния дивизион, изпълняващ минирането на Северния бараж (''Операция SN9A'').
-На 7 май по време на патрулирането, съвместно с крайцерите ''[[Единбург (лек крайцер, 1938)|Edinburgh]]'' и ''Birmingham'' и 4 разрушителя, пленява немския метеорологичен съд ''Munchen''. Немския капитан успява да унищожи шифровъчната машина [[Енигма (машина)|Енигма]], но британските моряци от разрушителя ''Somali'' успяват да се доберат до роторите ѝ и шифровъчните книги към нея. С разрушителя ''Nestor'' те са изпратени във Великобритания.
+На 7 май по време на патрулирането, съвместно с крайцерите ''[[Единбург (лек крайцер, 1938)|Edinburgh]]'' и ''Birmingham'' и 4 разрушителя, пленява немския метеорологичен съд ''Munchen''. Немският капитан успява да унищожи шифровъчната машина [[Енигма (машина)|Енигма]], но британските моряци от разрушителя ''Somali'' успяват да се доберат до роторите ѝ и шифровъчните книги към нея. С разрушителя ''Nestor'' те са изпратени във Великобритания.
 ==== В търсене на „Бисмарк“ ====
-На 22 май крайцера патрулира на линията между [[Исландия]] и [[Фарьорски острови|Фарьорските острови]] съвместно с крайцерите ''Arethusa'' и ''Birmingham'' в издирване на немския линкор ''[[Бисмарк (линеен кораб)|Bismarck]]'', пробиващ си път към просторите на Атлантика. На 24 май, след [[Битка в Датския пролив|потопяването]] на [[линеен крайцер|линейния крайцер]] ''Hood'', патрулира североизсточно от Исландия в случай завръщането на ''Bismarck'' в Датския пролив.
+На 22 май крайцерът патрулира на линията между [[Исландия]] и [[Фарьорски острови|Фарьорските острови]] съвместно с крайцерите ''Arethusa'' и ''Birmingham'' в издирване на немския линкор „[[Бисмарк (линеен кораб)|Бисмарк]]“, пробиващ си път към просторите на Атлантика. На 24 май след [[Битка в Датския пролив|потопяването]] на линейния крайцер „[[Худ (линеен крайцер, 1918)|Худ]]“, патрулира североизточно от Исландия заради завръщането на „Бисмарк“ в Датския пролив.
-На 3 юни крайцера се връща в Скапа Флоу.
+На 3 юни крайцерът се връща в Скапа Флоу.
 === Завръщане в Средиземно море ===
-На 2 юли крайцера е решено да бъде съпровождение на поредния конвой за Малта и на 11 юли той отплава за Гибралтар съвместно с линкора ''Nelson'', крайцерите ''Edinburg'' и ''Arethusa'', прикривани от разрушители на [[Флот на метрополията|Home Fleet]].
+На 2 юли крайцерът е решено да бъде съпровождение на поредния конвой за Малта и на 11 юли той отплава за Гибралтар съвместно с линкора ''Nelson'', крайцерите ''Edinburg'' и ''Arethusa'', прикривани от разрушители на Флота на метрополията.
 ==== Торпедно попадение ====
-На 21 юли крайцера заедно с крайцерите ''Edinburgh'', ''Arethusa'' и [[минен заградител|минния заградител]] ''Manxman'' образуват Съединение „X“ което съставлява ескорта на конвоя за Малта под прикритието на Съединения „H“: линейния крайцер ''Renown'', линкора ''Nelson'', [[самолетоносач]]а ''Ark Royal'' крайцера ''[[Хермионе (лек крайцер, 1939)|Hermione]]'' и разрушители (''[[Операция Substance]]'').
+На 21 юли крайцерът заедно с крайцерите ''Edinburgh'', ''Arethusa'' и [[минен заградител|минния заградител]] ''Manxman'' образуват Съединение „X“, което съставлява ескорта на конвоя за Малта под прикритието на Съединения „H“: линейния крайцер ''Renown'', линкора ''Nelson'', [[самолетоносач]]а ''Ark Royal'' крайцера ''[[Хермионе (лек крайцер, 1939)|Hermione]]'' и разрушители (''[[Операция Substance]]'').
-На 23 юли съединенията са подложени на въздушна атака и „Манчестър“ получава торпедно попадение в десния борд в района на котелното отделение. Крайцера е принуден да се насочи за ремонт в Гибралтар на един вал, под прикритието на разрушителите ''Avon Vale'', ''Vidette'', ''Vimy'' и ''Wishart''.
+На 23 юли съединенията са подложени на въздушна атака и „Манчестър“ получава торпедно попадение в десния борд в района на котелното отделение. Крайцерът е принуден да се насочи за ремонт в Гибралтар на един вал, под прикритието на разрушителите ''Avon Vale'', ''Vidette'', ''Vimy'' и ''Wishart''.
 На 26 юли влиза за ремонт в Гибралтар и в течение на целия август се готви за преход към [[САЩ]].
 ==== Ремонт в САЩ ====
-На 17 септември крайцера заедно с разрушителя ''Firedrake'' се насочва за САЩ. До 25 градуса западна дължина те са съпровождани от разрушителя ''Heythrop''. На 23 септември той пристига там и влиза за ремонт във Филаделфийската военноморска корабостроителница. Ремонта продължава до март 1942 г. В хода му са изпълнени подготовителните работи за поставяне на допълнително радиолокационно оборудване.
+На 17 септември крайцерът заедно с разрушителя ''Firedrake'' се насочват за САЩ. До 25 градуса западна дължина те са съпровождани от разрушителя ''Heythrop''. На 23 септември той пристига там и влиза за ремонт във Филаделфийската военноморска корабостроителница. Ремонтът продължава до март 1942 г. В хода му са изпълнени подготовителните работи за поставяне на допълнително радиолокационно оборудване.
-На 3 март крайцера, с края на изпитанията, се насочва за провеждане на бойната подготовка към Бермудите, след което отплава за метрополията, в Портсмът. В Портсмът в течение на април на крайцера е поставено радиолокационното оборудване. Поставени са радар за управление на огъня на главния калибър и тежката зенитна артиллерия Тип 284 и Тип 285, а също и най-новия надводен 10 сантиметров радар тип 273.
+На 3 март крайцера, с края на изпитанията, се насочва за провеждане на бойната подготовка към Бермудите, след което отплава за метрополията, в Портсмът. В Портсмът в течение на април на крайцера е поставено радиолокационното оборудване. Поставени са радар за управление на огъня на главния калибър и тежката зенитна артилерия Тип 284 и Тип 285, а също и най-новия надводен 10-сантиметров радар тип 273.
 === И отново в Хоум флийт ===
-На 2 май крайцера отново се присъединява към флота в Скапа Флоу.
+На 2 май крайцерът отново се присъединява към флота в Скапа Флоу.
-На 1 юни крайцера прикрива 1 минно-заградителна ескадра в поставянето на мини на Северния бараж (''Операция SN72'').
+На 1 юни крайцерът прикрива минно-заградителна ескадра в поставянето на мини на Северния бараж (''Операция SN72'').
-На 25 юни крайцера съвместно с разрушителя ''Eclipse'' доставя припаси и персонал за усилване на [[гарнизон]]а на [[Шпицберген]] (''Операция Gearbox'').
+На 25 юни крайцерът съвместно с разрушителя ''Eclipse'' доставят припаси и персонал за усилване на [[гарнизон]]а на [[Шпицберген]] (''Операция Gearbox'').
-На 3 юли крайцера заедно с британски (''[[Дук оф Йорк (линеен кораб, 1940)|Duke of York]]''), и американски (''[[Вашингтон (линеен кораб, 1940)|Washington]]'') линкори, самолетоносача ''[[Викториъс (самолетоносач, 1939)|Victorious]]'', крайцерите ''Cumberland'' и ''[[Нигерия (лек крайцер, 1939)|Nigeria]]'' осъществява далечното прикритие на знаменития конвой [[PQ-17]]. След разгрома на конвоя крайцера заедно с флота се връща в Скапа Флоу.
+На 3 юли крайцерът, заедно с британски (''[[Дук оф Йорк (линеен кораб, 1940)|Duke of York]]''), и американски (''[[Вашингтон (линеен кораб, 1940)|Washington]]'') линкори, самолетоносача ''[[Викториъс (самолетоносач, 1939)|Victorious]]'', крайцерите ''Cumberland'' и ''[[Нигерия (лек крайцер, 1939)|Nigeria]]'', осъществява далечното прикритие на знаменития конвой [[PQ-17]]. След разгрома на конвоя крайцерът заедно с флота се връщат в Скапа Флоу.
 === Средиземно море. Кръг трети ===
-На 3 август „Манчестър“ заедно с крайцерите ''Nigeria'' и ''[[Кения (лек крайцер, 1939)|Kenya]]'' съставляват ескорта на поредния конвой за Малта ([[операция Pedestal]]). Заедно с тях са и други кораби от флота на Метрополията: линкорите ''Nelson'' и ''Rodney'', самолетоносачите ''Victorious'' и ''[[Фюриъс (самолетоносач, 1916)|Furious]]'' в прикритие на разрушители. На 10 август крайцера влиза в състава на Съединение „X“ заедно с крайцерите ''Nigeria'', ''Kenya'' и ''Cairo'' и разрушители от Хоум Флийта. Съединението изпълнява прикритието на малтийския конвой и на прехода е атакувано от авиацията и подлодките на противника.
+На 3 август „Манчестър“ заедно с крайцерите ''Nigeria'' и ''[[Кения (лек крайцер, 1939)|Kenya]]'' съставляват ескорта на поредния конвой за Малта ([[операция Pedestal]]). Заедно с тях са и други кораби от флота на Метрополията: линкорите ''Nelson'' и ''Rodney'', самолетоносачите ''Victorious'' и ''[[Фюриъс (самолетоносач, 1916)|Furious]]'' в прикритие на разрушители. На 10 август крайцерът влиза в състава на Съединение „X“ заедно с крайцерите ''Nigeria'', ''Kenya'' и ''Cairo'' и разрушители от Хоум Флийта. Съединението изпълнява прикритието на малтийския конвой и на прехода е атакувано от авиацията и подводниците на противника.
-На 12 август, през нощта, в района на остров [[Пантелерия]] конвоя е атакуван от немски и италиански торпедни катери. „Манчестър“ получава две торпедни попадения от италианските ''MAS16'' и ''MAS22''. Торпедата попадат в средната част на кораба в десния борд предизвиквайки наводняване на [[машинно отделение|машинните отделения]]. В резултат на това могат да се използват само външните гребни валове. Крайцера губи 12 човека убити. Към утрото на 13 август във връзка с близкото местонахождение на крайцера до вражеския бряг изчезва надеждата да се спаси крайцера и да се докара до Гибралтар. Разрушителите ''Pathfinder'' и ''Eskimo'' качват 312 членове на екипажа на крайцера. Поставените взривни заряди не успяват да потопят крайцера, за това разрушителя ''Pathfinder'' го довършва с торпедо. Крайцера потъва в района на тунизийския нос [[Бон (нос)|Кап Бон]] при град [[Келибия]] в точката с координати {{coord|36|50|N|11|10|E|display=inline}}.
+На 12 август през нощта, в района на остров [[Пантелерия]], конвоят е атакуван от немски и италиански торпедни катери. „Манчестър“ получава две торпедни попадения от италианските ''MAS16'' и ''MAS22''. Торпедата попадат в средната част на кораба в десния борд, предизвиквайки наводняване на [[машинно отделение|машинните отделения]]. В резултат на това могат да се използват само външните гребни валове. Крайцерът губи 12 човека убити. Към утрото на 13 август във връзка с близкото местонахождение на крайцера до вражеския бряг изчезва надеждата да се спаси крайцера и да се докара до Гибралтар. Разрушителите ''Pathfinder'' и ''Eskimo'' качват 312 членове на екипажа на крайцера. Поставените взривни заряди не успяват да потопят крайцера, за това разрушителя ''Pathfinder'' го довършва с торпедо. Крайцерът потъва в района на тунизийския нос [[Бон (нос)|Кап Бон]] при град [[Келибия]] в точката с координати {{coord|36|50|N|11|10|E|display=inline}}.
-Останалите членове на екипажа успяват да се доберат до брега на [[Тунис]], където те са интернирани от Вишистските власти и се намират в лоши условия до нахлуването на съюзниците в Северна Африка.
+Останалите членове на екипажа успяват да се доберат до брега на [[Тунис]], където те са интернирани от Вишиските власти и се намират в лоши условия до нахлуването на съюзниците в Северна Африка.
 == Последствия ==
-[[командир на кораб|Капитана]] на крайцера Harold Drew е предаден от [[Британско Адмиралтейство|Адмиралтейството]] на военнополевия съд с обвинението, че кораба намиращ се на вода е бил способен да достигне нейтрално пристанище в Северна Африка. Дрю е признат за виновен, получава присъда и е уволнен от военна служба. Но решението е и си остава спорно. Кораба е прекалено силно повреден и както справедливо се опасява капитана, в т.ч. и според показанията на [[радар|РЛС]], той е можел да попадне в ръцете на противника.
+[[Командир на кораб|Капитанът]] на крайцера Харолд Дрю е предаден от [[Британско Адмиралтейство|Адмиралтейството]] на военнополевия съд с обвинението, че корабът, намиращ се на вода, е бил способен да достигне неутрално пристанище в Северна Африка. Дрю е признат за виновен, получава присъда и е уволнен от военна служба. Но решението е и си остава спорно. Корабът е прекалено силно повреден и както справедливо се опасява капитана, в т.ч. и според показанията на [[радар|РЛС]], е могло да попадне в ръцете на противника.
 == Източници ==
@@ Ред 148: / Ред 148: @@
 * {{cite|автор=Ненахов Ю. Ю.|заглавие=Энциклопедия крейсеров 1910 – 2005|место=Минск|издательство=Харвест|год=2007}}
 * {{cite|автор=Патянин С. В. |заглавие=Гордость британского флота. Легкие крейсера типа Таун |url=https://eksmo.ru/book/gordost-britanskogo-flota-legkie-kreysera-tipa-taun-ITD467297/ |место=Москва |издательство=Яуза, ЭКСМО |год= 2014 |страниц=240 |серия= Война на море |isbn=978-5-699-75584-4 |тираж=1200 }}
-* Патянин С. В., Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники. – М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. – 362 с. – (Арсенал коллекция). – ISBN 5-69919-130-5.
+* Патянин С. В., Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники. – М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. – 362 с. – (Арсенал коллекция). – ISBN 5-69919-130-5
 * {{cite|заглавие=Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922 – 1946|место=Annapolis, Maryland, U.S.A.|издательство=Naval Institute Press|год=1996}}
 * {{cite|автор=M. J. Whitley|заглавие=Cruisers of World War Two. An international encyclopedia|место=London|издательство=Arms & Armour|год=1995}}
@@ Ред 202: / Ред 202: @@
 * {{commonscat-inline|HMS Manchester (C15)}}
 {{Крайцери тип „Таун“ (1936) на КВМС на Великобритания}}
 {{Превод от|ru|HMS Manchester (1937)|83318297}}