Железопътна катастрофа

Железопътна катастрофа е транспортна катастрофа с участие на релсово превозно средство.

Списък на първите железопътни катастрофи в различни държави (19 век)

Дата	Град (район), държава	Подробности
1815 г., точната дата не е известна	Тайн и Уеър, Великобритания	16 души загиват при експлозия на парния котел на локомотива – първата авария с жертви в историята на жп транспорта
15 септември 1830 г.	Англия	Дадена е първата жертва на пътник при откриване на жп линията Ливърпул – Манчестър
декември 1830 г.	Мериленд, САЩ	Кочияшът на препълнен конен трамвай пада и е прегазен от колелата, което е първата жертва в САЩ
8 май 1842 г.	Версай, Франция	55 пътници загиват при маневра, което е първата голяма катастрофа в историята на жп транспорт
5 октомври 1853 г.	Ирландия (тогава във Великобритания)	16 души загиват при сблъсък между влак и автомобил на територията на Ирландия
27 октомври 1854 г.	Канада	52 души загиват при първата голяма железопътна катастрофа в Канада
26 декември 1876 г.	Дания	9 души – екипажи на два локомотива в Дания загиват при сблъсък помежду им
30 януари 1878 г.	Австралия	При първата голяма жп катастрофа между два влака в Австралия загиват 5 души.
3 септември 1882 г.	Баден-Вюртемберг, Германия	При влошени метеорологични условия в Германия се случва една от най-големите жп катастрофи – загиват около 180 души
14 юни 1891 г.	Швейцария	71 души загиват при най-тежката жп кататрофа в Швейцария

Списък на най-големите железопътни катастрофи в света (с над 50 жертви)

Дата	Град (район), държава	Подробности
1900-1920 г.		Общ брой на жертвите около 1330 души
10 август 1903 г.	Париж	При пожар в парижкото метро загиват 84 души
7 август 1904 г.	Колорадо, САЩ	97 души са загинали и 14 обявени за безследно изчезнали при падане на влак от мост
28 октомври 1906 г.	Ню Джърси, САЩ	При падане на влак от мост в дълбоки води загиват 57 души.
22 май 1915 г.	Шотландия, Великобритания	Случва се най-голямата жп катастрофа в историята на Великобритания – загиват 227 души.
30 ноември 1916 г.	Австро-Унгария	71 души загиват при завръщане от погребението на император Франц Йосиф I
26 февруари 1917 г.	Швеция	Влак превозващ руски пленници от Германия катастрофира, при което загиват 48 души.
12 декември 1917 г.	Франция	При най-тежката жп катастрофа за 20 век, военен влак дерайлира в тунел – загиват около 800 души, но официално е обявено, че са загинали 540 души.
22 юни 1918 г.	Индиана, САЩ	При сблъсък между два влака загиват 86 души.
9 юли 1918 г.	Нашвил, САЩ	При челен удар между два влака загиват 101 души.
1 ноември 1918 г.	Бруклин, Ню Йорк, САЩ	При дерайлиране на влак в метрото загиват 93 души.
1921-1940 г.		Общ брой на жертвите около 1260 души
3 февруари 1922 г.	Ниигата, Япония	6 вагона на пътнически влак падат в Японско море, загиват 87 души.
1 септември 1923 г.	Канагава, Япония	По време на голямото земетресение в Канто 112 души загиват във влаковете и на гарите.
16 юни 1925 г.	Ню Джърси, САЩ	7 вагона с туристи от Германия дерайлират, загиват 50 души.
14 март 1926 г.	Коста Рика	При падане на влак от мост загиват 248 пътуващи и 93 се считат за безследно изчезнали.
2 януари 1932 г.	Москва, СССР	При две последващи влакови катастрофи в предградието на Москва загиват 68 души.
14 септември 1932 г.	Атласки планини, Алжир	При дерайлиране на 14 вагона с наемници от Чуждестранния легион загиват 50 пътници и екипажа на влака.
23 декември 1933 г.	Париж, Франция	При челен удар между експрес и бърз влак край Париж загиват 230 души.
19 юни 1938 г.	Монтана, САЩ	При пропадане на мост катастрофира пътнически влак, което става причина за смъртта на 47 души.
септември 1938 г.	Барселона, Испания	При сблъсък между два влака на крива от пътя загиват 65 души.
19 декември 1938 г.	Минаш Жерайш, Бразилия	При челен удар между товарен и пътнически влак настъпва пожар, загиват 82 пътници.
25 декември 1938 г.	Кишинев, дн. Молдова	По време на снежна буря се сблъскат два пътнически влака, загиват 93 души.
22 декември 1939 г.	две големи катастрофи в Германия за 1 ден: в Саксония-Анхалт и Маркдорф	В първата при сблъсък на два влага загиват 186 души, а при втората – 101 пътници; общо броят на загиналите прави денят като най-„черния“ в историята на железопърния транспорт в Германия.
29 януари 1940 г.	Осака, Япония	При взрив на 3 влакови цистерни с гориво загиват 181 души, намиращи се в района на гарата.
1941-1960 г.		Общ брой на жертвите около 3300 души
16 септември 1941 г.	Хього, Япония	При челен удар на два влака загиват 65 души.
6 септември 1943 г.	Филаделфия, САЩ	При дерайлиране на пътнически влак загиват 79 души.
26 октомври 1943 г.	Ибараки, Япония	110 пътници загиват при падане на 2 вагона от пътнически влак в река.
3 януари 1944 г.	Провинция Леон, Испания	При пожар в жп тунел загиват по официални данни 78 души, но се счита, че броят им не е по-малко от 250.
3 март 1944 г.	Балвано, Италия	Над 500 пътници се задушават в жп тунел.
24 ноември 1944 г.	Полша	130 пътници загиват при катастрофа между два влака.
26 декември 1944 г.	Йокохама, Япония	При челен удар между два крайградски влака загиват 53 души.
13 януари 1945 г.	Нор-Трьонелаг, Норвегия	При преминаване през разрушен от съпротивата жп мост, влакът пада в реката и загиват между 70 и 80 души.
25 февруари 1947 г.	Сайтама, Япония	При дерайлиране на 4 вагона загиват 184 души.
22 октомври 1949 г.	Двор, Полша	200 души загиват при катастрофа на експреса Гданск – Варшава.
22 ноември 1950 г.	Ню Йорк, САЩ	При катастрофа на влак в Лонг Айлънд загиват 79 души.
6 февруари 1951 г.	Ню Джърси, САЩ	85 души загиват при дерайлиране на пътнически влак.
24 април 1951 г.	Йокохама, Япония	При катастрофа на крайградски влак загиват 105 души.
8 октомври 1952 г.	Лондон, Великобритания	При катастрофа на влак на 11 мили от централен Лондон загиват 112 души.
24 декември 1953 г.	Шаквице, Чехословакия	При заспиване на екипажа на бърз влак след употреба на вино става катастрофа с маневриращ локомотив, загиват 106 души.
24 декември 1953 г.	Тангивай, Нова Зеландия	Няколко минути преди гарата няколко вагона от експреса между Уелингтън и Окланд падат от моста в реката, загиват 151 души.
3 април 1955	Гуадалахара, Мексико	300 души загиват при падане на влак в пропаст.
23 ноември 1956 г.	Южна Индия	154 души загиват при дерайлиране на влак в река.
1 септември 1957 г.	Ямайка	197 са загиналите пътници от дерайлирал влак в Ямайка
29 септември 1957 г.	Пенджаб, Пакистан	При челен удар между пътнически влак и товарен влак, превозващ горива, загиват около 250 души.
20 октомври 1957 г.	Истанбул, Турция	При катастрофа между два пътнически влака в района на Истанбул загиват 95 души.
15 май 1960 г.	Лайпциг, ГДР	Поради диспечерска грешка става влакова катастрофа на гарата на Лайпциг, загиват 54 души.
16 ноември 1960 г.	Стеблова, Чехословакия	118 души загиват при челен удар между два пътнически влака.
1961-1980 г.		Общ брой на жертвите около 1800 души
8 януари 1962 г.	Хармелен, Нидерландия	При липса на видимост поради мъгла машинистът на експресен влак от Ютрехт за Ротердам не вижда затворения предупредителен семафор, подминава затворения входен семафор и при скорост 100 км/ч причинява челен удар с пътнически влак Ротердам – Амстердам, движещ се насреща със 75 км/ч. Напълно разрушени са 6 вагона от пътническия влак и 2 вагона и локомотива от експреса. От около 500 пътници в двата влака загиват 91 души включително машинистите на двата локомотива, 2-ма от ранените умират впоследствие в болница – най-тежката железопътна катастрофа в историята на Холандските железници (NS). Снимки от катастрофата.
3 май 1962 г.	Токио, Япония	При челен удар между два пътнически влака загиват 160 души.
9 ноември 1963 г.	Токио, Япония	При катастрофа между два влака загиват 161 души.
18 март 1964 г.	Шри Ланка	Над 60 души загиват при дерайлиране на пътнически влак.
21 юли 1964 г.	Португалия	При дерайлиране на пътнически влак загиват 94 души.
4 октомври 1965 г.	Дурбан, ЮАР	150 души загиват при дерайлиране на препълнен пътнически влак.
6 юли 1967 г.	Магдебург, ГДР	Загиват 94 пътници от влак, който се сблъсква с товарен влак, превозващ горива.
2 февруари 1970 г.	Аржентина	Поради технически причини се случва челен удар между два пътнически влака, загиват 236 души.
18 февруари 1970 г.	Нигерия	Пътнически влак дерайлира и пада в река, при което загиват 81 души.
16 юни 1972 г.	Ена, Франция	Два пътнически влака катастрофират в тунел, поради паднала върху релсите скала, загиват 107 души.
21 юли 1972 г.	Севиля, Испания	При челен удар между два пътнически влака загиват 76 души.
6 октомври 1972 г.	Салтило, Мексико	Влак с пилигрими дерайлира и се запалва, жертвите са 208.
18 януари 1977 г.	Сидни, Австралия	Пътнически влак дерайлира при преминаване върху мост и част от вагоните падат в реката, загиват 83 пътници.
11 ноември 1977 г.	Чъла-Пукто, Южна Корея	57 души загиват в района на гарата при избухване на цистерна, превозваща гориво.
21 август 1979 г.	Тайланд	При две влакови катастрофи загиват 59 души.
19 август 1980 г.	Тлочин, Полша	При катастрофа между пътнически и товарен влак загиват 67 души.
1981-2000 г.		Общ брой на жертвите ... души

Списък на железопътни катастрофи с жертви в България след 1962 г.

Дата	Град (район)	Подробности
6 януари 1962 г.	край Ветово	12 души загиват при челен удар между два пътнически влака.
1 май 1969 г.	край Чомаковци	Вагон от теснолинеен пътнически влак по линията Червен бряг-Оряхово дерайлира. Последният вагон, който е препълнен с хора излиза от релсите на един от завоите и пада настрани по време на движение, като продължава да влачи хората по релсите. В резултат загиват 27 души, 38 са тежко ранени, част от които умират впоследствие, други остават с телесни увреждания.
юни 1970 г.	София	Трамвайна мотриса тип „Комсомолец“ № 701 по линия № 13 поради повреда в реостатната спирачка навлиза с висока скорост в крива (максимално допустимата скорост за движение в жп крива ,т.е. в жп завой,жп хоризонтална крива е произведение от корен квадратен на радиуса ѝ и 2,91) , и се обръща върху чакащите пътници на спирка „Централна гара“. Загиват 21 души, около 40 са ранени.
10 декември 1972 г.	край с. Венчан	Бърз нощен влак „Албена“ пътуващ от София за Кардам се врязва челно в товарна композиция, загиват 21 души.
13 юни 1976 г.	край с. Ясен (Плевенска област)	Международен пътнически влак се врязва в товарна композиция, превозваща гориво, загиват 11 души.
20 юни 1979 г.	край Симеоновград	18 души загиват при сблъсък на прелез между влак и автобус.
8 март 1982 г.	край Казанлък	Маневриращ товарен влак се врязва в автобус, загиват 13 души.
9 март 1985 г.	гара Буново	Поставена е бомба във вагона за майки с деца на бърз влак № 326 от Бургас за София. Тя е с часовников механизъм, а часът е разчетен да съвпадне с навлизането на влака в тунела в района на гара Буново. Целта е паниката и липсата на достатъчно въздух да доведат до възможно повече жертви. Заради маневра на гара Златица влакът закъснява с две минути и взривът избухва в 21:31 ч. на гарата, а не в тунела. Загиват 6 души, ранени са тежко 9 души, сред тях 2 деца.
юни 1986 г.	София	На ж. п. прелез в ж. к. „Красна поляна“ товарен влак удря трамвай по линия № 4. Загиват около десет души, много други са ранени. Причина – преминаване на трамвая при спусната бариера.
септември 1988 г.	София	На 14 септември 1988 г. в гара Илиянци, маневрен състав се блъска странично в преминаващ експресен влак, 203. Загиват 11 пътници, 46 със средни телесни повреди, 22 с тежки.
12 декември 1989	гара Роман	Експрес „Златни пясъци“ навлиза с висока скорост в гара Роман и дерайлира, заради жп стрелка оставена в положение за влизане в завой със скорост до 4о км\ч . В резултат изсипва вагоните в река Искър. Загиват 12 души, 32-ма са ранени.
17 август 1992 г.	край Казичене	При катастрофа между експрес „Слънчев бряг“ пътуващ от Бургас за София и товарен влак, маневриращ на гара Казичене загиват 8 души. Ранените са 56.
1 октомври 1992 г.	между Харманли и Любимец	Изпуснати от гара Харманли товарни вагони се блъскат в международния влак Истанбул – Белград, загиват 6 пътници.
30 юни 2003	между Карлово и Сопот	Машинистът на пътнически влак не спира на червен сигнал и се удря в опашката на спрял бърз влак Варна-Карлово-София . Загива единият машинист.
29 февруари 2008 г.	край Червен бряг	При пожар 9 души изгарят в кушет вагона на влак 2637 София –Горна Оряховица- Кардам; на 1 март е съобщено, че жертвите са 3, на следващия ден се съобщава за общо 8 силно обгорели от пожара трупа; на 4 март се съобщава, че броят на жертвите е 9 – толкова, колкото са търсените пътници.
4 октомври 2010 г.	гара Драгоил	На гара Драгоил край Драгоман челно се удрят международен влак Белград-София и служебен влак на БДЖ. В инцидента е намесен и трети локомотив, забравен в края на коловоза. Ранени са 22 души.
12 юли 2014 г.	гара Калояновец	Влакът София-Варна навлиза с над 100 км/ч в района на гара Калояновец ,а жп стрелката е била в положение за влизане в завой с радиус до 19о м и скорост до 4о км\ч,и дерайлира, в резултат на което загива машинистът, а 13 души са ранени. Според прокуратурата причината за инцидента е високата скорост, а според оцелелия помощник машинист – грешка в светлинните сигнали: т.нар.предупредителен сигнал (т.нар. предупредителен жп светофор) е бил с показание че следващия го след ~12оо м т.нар. входен сигнал (входен жп светофор) е със светеща зелена немигаща лампа в долната си секция, а метри преди да се изравни с него локомотивния машинист вижда че тя свети в жълто немигащо което е знак че жп стрелката на 25о м след него е в положение влакът да влезе в завой с радиус 19о м и е редно в нея да се движи със скорост до 40 км\ч .
10 декември 2016 г.	Хитрино	При дерайлиране на вагони от товарен влак, превозващ пропан-бутан и пропилен, е предизвикан теч и последващ пожар. В резултат загиват 7 души, жители на селото, ранени са 29. Причината за инцидента е превишената скорост на влака, с която преминава през гарата.
Рекапитулация		Общ брой загинали след 1962 г. – 189 души

Външни препратки

• Агенция „Фокус“ от 29.02.2008 г.
• Хроника на тежките катастрофи в България Архив на оригинала от 2011-07-06 в Wayback Machine.