Дрезден (бронепалубен крайцер, 1907)

„Дрезден“ SMS Dresden
„Дрезден“ преминава през Килския канал
Флаг	Германия
Клас и тип	Бронепалубен крайцер от типа „Дрезден“
Производител	Blohm & Voss в Хамбург, Германска империя
Служба
Заложен	1907 г.
Спуснат на вода	5 октомври 1907 г.
Влиза в строй	14 ноември 1908 г.
Потънал	потопен от екипажа на 14 март 1915 г.
Състояние	извън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост	3364 t (стандартна); 3664 t (нормална); 4268 t (пълна)
Дължина	118,3 m
Дължина по водолинията	117,9 m
Ширина	13,4 m
Газене	5,5 m
Броня	щитове оръдия: 50 mm; на палубата: 20 – 30 mm (по скосовете 50 mm); гласис: 80 mm; на бойната рубка: 100 mm
Задвижване	2 парни турбини Parsons; 12 водотръбни котли „военноморски“ тип
Мощност	15 000 к.с. (11,2 МВт)
Движител	4 винта ∅ 1,95 m
Скорост	24 възела (44,4 km/h)
Далечина на плаване	3600 морски мили на ход 14 възела; Запас гориво: 860 t въглища
Екипаж	361 души (18 офицера, 343 матроса)
Кръстен в чест на	град Дрезден
Въоръжение
Артилерия	10×105 mm; 8×52 mm
Торпедно въоръжение	2×450 mm ТА
„Дрезден“ в Общомедия

Дрезден (на немски: SMS Dresden) е немски бронепалубен крайцер от типа „Дрезден“, серия на два еднотипни кораба, на които той е главния кораб, участник в Първата световна война. Вторият крайцер е знаменитият рейдер „Емден“.

Конструкция

Информация за корабите на проекта в справочника Jane’s Fighting Ships за 1914 г., схема на артилерията и бронирането.

Силова установка

На крайцера са поставени 12 тънкотръбни двуогнищни котли военноморски тип (всички котли са на въглищно отопление), изработващи пара с работно налягане 16 атм. и повърхност на нагряване от 3160 – 3438 м².

Корабът е снабден с комплект парни турбини Парсънс, разчетени за мощност от 15000 к.с. и максимална скорост 24 възела (44,4 км/ч), които въртят четири гребни вала. Крайцерът има четири трилопастни винта с ∅ 1,95 м. Далечината на плаване на „Дрезден“ съставлява 3600 морски мили на скорост от 14 възела. На изпитанията „Дрезден“ развива скорост от 25,2 възела при мощност 18 880 к.с. и средна честота на въртене на валовете от 594 об/мин.

История на службата

Крайцерът влиза в състава на Източно-Азиатската крайцерска ескадра, участва в сражението при Коронел и сражението при Фолкландските острови, като е единственият оцелял в него немски кораб. Той успява да се измъкне на преследвачите си отначало благодарение на своите турбини, а след това на спасителна мъгла. Обаче в резултат на претоварванията двигателят му се поврежда, а запасите от въглища са изчерпани. Ремонтира се в залив до бреговете на Патагония – неутрална Аржентина. След това постоянно се измъква от преследването на английската ескадра и не води активни бойни действия.

На 14 март 1915 г. „Дрезден“ е блокиран от британските крайцери „Кент“ и „Глазгоу“ в залив на остров Мас а Тиера. След кратка престрелка немският крайцер, практически без гориво и боеприпаси, вдига белия флаг и изпраща лейтенант Вилхелм Канарис в качество на парламентьор. Паузата, в която се водят преговорите, позволява на екипажа да напусне кораба. В 11 часа отново е издигнат стенговия флаг, отворени са кингстоните и в 11:15 крайцерът потъва. Екипажът му е интерниран в Чили до края на войната.

В настояще време останките на крайцера, потънал на дълбочина около 60 метра, са туристическа забележителност, привличаща аквалангисти.

Литература

• Conway's All The World's Fighting Ships 1906 – 1921. Conway Maritime Press Ltd, 1985. ISBN 0851772455.
• Трубицын С. Б. Лёгкие крейсера Германии (1914 – 1918 гг.). Издательство альманаха „Корабли и сражения“, 1997, 98 с.
• Райнхард Шеер. Германский флот в Мировую войну. Государственное военно-морское издательство НКВМФ Союза ССР, 1940, 337 с.

Външни препратки

• DRESDEN light cruisers (1908 – 1909) ((en))
• Dresden Class Light Cruiser ((en))
• В Общомедия има медийни файлове относно Дрезден (бронепалубен крайцер, 1907)

Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата SMS Dresden (1907) в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​ ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​