Нелсън Пикет
 |
|
Националност  Бразилия |
|
| Роден | 17 август 1952 Рио де Жанейро, Бразилия |
|---|---|
| Кариера във Формула 1 | |
| Активни години | 1978 - 1991 |
| Отбори | Инсайн Макларън Брабам Уилямс Лотус Бенетон |
| Състезания | 207 (204) |
| Шампион | 3 - 1981, 1983, 1987 |
| Победи | 23 |
| Подиуми | 60 |
| Точки | 484.5 |
| Първи позиции | 24 |
| НБО | 23 |
| Първи старт | 1978 ГН Германия |
| Първа победа | 1980 ГН САЩ |
| Последна победа | 1991 ГН Канада |
| Последен старт | 1991 ГН Австралия |
Нелсън Пикет Сото Майор (на португалски: Nelson Piquet Souto Maior) е бразилски пилот от Формула 1.
Трикратен Световен шампион от Формула 1.
Роден е на 17 август 1952 г. в Рио де Жанейро, Бразилия. Първоначално опитва силите си в тениса, но постепенно се преориентира към картинга и впоследствие — към всички моторни спортове.
- 1977 г. се състезава в Европейския шампионат на Формула-3
и незабавно привлича вниманието на мениджърите от Формула 1.
- 1978 г. на пистата „Хокенхаймринг“ прави своя дебют във Формула 1.
- 1979 г. печели трето място в Холандия.
- 1980 г. става вицешампион във Формула 1 с Брабам — Форд, печелейки три състезания — за Голямата награда на САЩ(запад), Холандия и Италия.
- 1981 г. вече е Световен шампион във Формула 1, само с една точка пред Карлос Рьотеман и на 4 точки пред Алън Джоунс.
- 1982 г. се оказва кошмарна за Пикет и за Брабам. Те заменят шампионския си двигател Форд с такъв от БМВ, което се оказва много тежко за тима.
През целия сезон пилотите и механиците се борят с проблемите, но сезона е провален и Нелсън остава на 11-то място в Световния шампионат.
- 1983 г. Нелсън и Брабам отново са на върха. Шампионата отново е спечелен драматично, само с две точки пред „набиращия скорост“ млад пилот — Ален Прост с Рено.
- 1984 г. е пети с едва 29 точки.
- 1985 г. е осми в шампионата, но вече проблемите в Брабам са много сериозни и в края на сезона Нелсън подписва договор с Уилямс.
- 1986 г. вече е трети в крайното класиране, само на 1 точка след съекипника си Найджъл Менсъл и на 3 точки след шампиона Ален Прост.
- 1987 г., звездата му отново изгрява печелейки трета Световна титла с цели 12 точки пред Найджъл Менсъл.
- 1988 г. напуска Уилямс като шампион и преминава в Лотус. Завършва на 6-то място с 22 точки.
- 1989 г. а е осми с 12 точки.
- 1990 г. вече е пилот на Бенетон, завършва на 3-то място в шампионата.
- 1991 г. е последна в неговата бляскава кариера. В края на годината обявява края на своята активна състезателна дейност и напуска Формула 1. На неговото място в Бенетон сяда един млад германски пилот — Михаел Шумахер.
Синът му Нелсиньо Пикет дебютира във Формула 1 през 2008 г. с отбора на Рено.
Съдържание |
Кратка биография [редактиране]
Епохата на Световния шампион от Формула 1 – Нелсън Пикет не беше възможно да се гледа по телевизията у нас. Имахме възможността да гледаме последните години на звезди като Ален Прост, Айртон Сена, Деймън Хил и Найджъл Менсъл!
Някак си Пикет оставаше на заден план! Ставаше дума за него, само когато заговорехме за сприхавия му характер и шампионските му титли. Тук ще се опитам да пренеса това което е бил до първата си титла, легендарния бразилски пилот и Трикратен Световен шампион - Нелсън Сото-Майор Пикет
Бащата на Нелсън – д-р Естасио Сото Майор имал четири деца и бил един от уважаваните хора в Бразилия. Бил известен с дългогодишната си работа като лекар, парламентарист и служител в здравното министерство.
Освен това бил и много запален по спорта, в частност към тениса. Бил треньор на националния отбор по тенис, притежавал собствен корт и се надявал най-младия му син да избере това поприще за своя кариера. И направил всичко възможно това да се случи.
Нещата обаче не се развили според очакванията му.
Дали щеше да излезе световна звезда от Нелсън в тениса?
Кой знае, може би! Друго, както вече знаем е привличало младия бразилец, който както много млади момчета в страната на кафето били луди по картинга. Нямал търпение да седне зад волана на малката спортна машина, противно на желанието на бащата. Разказват как бащата и сина след много спорове за бъдещето на младежа, сключили договор: Ако в тенис мач помежду им победи Нелсън, то той може да избере попрището в което да се изявява занапред. Резултата е ясен, въпреки че мача продължил цял ден, пред свидетелите - майката Доня Клотилда, сестрата Дженуза и братята Алексис и Джералдо. Решението било взето, но се налагало да завърши образованието си и 15-годишния младеж заминава за Калифорния , където завършва колеж.
Времето прекарано в САЩ , направило от Нелсън самостоятелен млад човек , който се справя сам със живота, нещо което ще му бъде необходимо в пълна сила в бъдеще време.
Завръщането му в родния дом обаче било съпроводено от трагедия в семейството. Брат му Алексис загива в катастрофа с мотоциклет и бащата вече не искал да чуе за моторни спортове. Въпреки желанието на бащата, Нелсън постъпил самоволно като заедно със своя приятел Алекс Диашу Рибейро започват да се състезават в Бразилския шампионат по картинг.
Само след две години той вече е шампион на Бразилия в 155 кубиковия клас. Тогава решава че фамилията Сото-Майор не е достатъчно атрактивна за средите на автомобилният спорт и приема името Пикет - моминската фамилия на майка му. Скоро тази фамилия ще я узнае целия свят....и много дами гравитиращи около най-бързите пилоти на планетата. Този “Плейбой” имидж ще го съпровожда през цялата му кариера!
А тя след картинга продължава в бразилските серии Фолксваген, където печели националния шампионат през 1972 г.
1973 става национален шампион в сериите “Спорт2000” с “Камбер-Фолксваген”
1974 и 1975 година се състезава във “Формула Супер Ви”, но няма успехи поради постоянни проблеми с машината.
През 1976 година печели 6 победи във “Формула Атлантик” и става национален шампион и цел №1 на европейските тимове във Формула 3.
През 1977 става трети а през 1978 печели почти без загуба титлата във Формула 3.
Формула 1 [редактиране]
Инсайн и Макларън [редактиране]
1978 [редактиране]
Победите отварят вратите пред младия пилот към неговата мечта – Формула 1. Получава покана да тества на Хокенхаймринг зад волана на “Инсайн-Форд”, където се представя нелошо. Участва в три състезание с частен “Макларън” и завършва девети на Монца. Тогава идва предложението на Бърни Екълстоун да бъде втори пилот в “Брабам-Алфа”, рамо до рамо с легендата Ники Лауда.
Брабам [редактиране]
1979 [редактиране]
Може би идеята била да се усъвършенства като пилот, учейки се от двукратния тогава Световен шампион! Той обаче постъпил така както никога вече не ще постъпи! Просто учил и влагал цялата си енергия да придобие толкова важни за Формула 1, умения. Така получил своето образование във Формула 1 и то с търпение което било съвсем нетипично за него. За старанието си той печели уважението на Ники Лауда, който винаги се изказвал ласкаво за него. 1979 година била ужасна за Нелсън и Брабам. От 15 кръга, той успява да се добере до финала само в три състезания , печелейки 3 точки и завършвайки 15-ти в шампионата. Тези непрекъснати технически проблеми, довеждат до смяната на агрегата на Алфа Ромео с този на доказания победител – Форд-Косуърт. Това наистина било далновидно решение, което срещу огромния обем труд хвърлен около болида, дава своите резултати още следващата година.
1980 [редактиране]
През 1980 години Нелсън се представя отлично, като дори е много близо до завоеванието на първата си световна титла. Двигателя Косуърт в болида ВТ49, се представя чудесно и на старта на сезона във Аржентина той става втори. В Бразилия отпада, но става четвърти на Килами в ЮАР. Става лидер в шампионата , когато печели първата си победа в кръг за Гран При и това става в състезанието на Лонг Бийч - Запад-САЩ. Белгия отново не е благосклонна към Нелсън и той отподо след повреда. Следват – пето място в Гран При на Монако, второ на Брандс Хетч и четвърто място на Хокенхаймринг. Петото място в Гран При на Австрия е последвано от красива победа в Гран При на Холандия на пистата Зеенденворд, втора в кариерата му. Усетил вече вкуса на победата , Пикет печели третото си състезание на Монца, оставяйки на 29 секунди след себе си основния претендент – Алън Джоунс с Уилямс Форд. Изгърмелият му двигател в Гран При на Канада обаче го лишават от шанса да стане шампион във Формула 1, Алън печели безапелационно пред Карлос Ройтеман и Дидие Пирони. В последното състезание – САЩ-изток, нервите му не издържат и той отпада след завъртане и удар в оградата. Малка компенсация за Нелсън е едновременното му участие в организираните от БМВ серии – ПРОКАР, нещо като бащата на днешните ДТМ серии, където колите са с еднакви двигатели и мощност и са управлявани от бивши и настоящи звезди от Формула 1. Там той става шампион....., назрява момента за титла в кралския клас.
1981 [редактиране]
Преди сезон 1981, Пикет бил обявен за главен фаворит за Шампионската титла, въпреки че в списъка на пилотите личат имената на Световния шампион Алън Джоунс и още Жил Вилньов, Марио Андрети, Рене Арну, Дидие Пирони, Кеке Розберг и Карлос Ройтеман.
Сезона стартира не толкова добре. В първия старт на Лонг Бийч, Алън Джоунс печели победа а Пикет остава трети. Втория старт, на домашната Голяма награда на Бразилия е направо отчайващ. Пикет завършва 12-ти на две обиколки след победителя Карлос Ройтеман, като причината е лошата работа на двигателя. Следват две победи в Аржентина и на Имола в Сан Марино, победа в Германия и второ място в Нидерландия. Решаващата битка за сезона се състои в последното състезание, това на САЩ – Лас Вегас на 17 октомври.
Напред с разлика е Алън Джоунс. Карлос Ройтеман стартира плахо, но има 1 точка предимство пред Пикет в шампионата. Французина Жак Лафит също има шанс да стане Световен Шампион.
Джоунс се откъсва напред, зад него свирепа борба за позиция и за титлата водят Ройтеман и Пикет. В 17-та обиколка бразилеца прави прецизно изпреварване, като класирането става :1.Джоунс, 2. Прост, 3.Вилньов, 4.Джакомели, 5.Лафит, 6.Уотсън, 7.Пикет, 8.Ройтеман..... Въпреки че е октомври, времето било горещо. Вилньов отпада поради дисквалификация в 22-рата обиколка, следва пит-стоп, Джакомели води, показват на Пикет табела – още 30 обиколки, Карлос е зад гърба му! Отново лидер е Джоунс, следва го Прост с Рено и Джакомели с Алфа Ромео. Още 100 километра остават до целта. Изтичата 1 час и 44 минути... карирания флаг се развява вад Алън Джоунс-победителя в състезанието. Втори е Прост , трети е Джакомели. Следват Менсъл, Пикет , Лафит и Ройтеман. Болидите влизат в закрития парк.... Нелсън не излиза от болида, силите са му свършили. Не знае какво се случва. Вдигат го и го изваждат от кок-пита. Тогава вижда една табела зад хората около оградата: "Nelson Piquet World Champion 1981".
Усмивка огрява лицето му... Какво ли си е мислел д-р Естасио Сото Майор в този момент? Дали се е сетил за тениса.
Вижте също [редактиране]
|
|||||||||||||
