Фиджи (лек крайцер, 1939)

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
„Фиджи“
HMS Fiji (58)
HMS FIJI, 28 August 1940 FL13125.jpg
Лекият крайцер „Фиджи“
Флаг Великобритания Великобритания
Клас и тип Лек крайцер от типа „Фиджи“
Производител John Brown & Company в Клайдбанк, Великобритания.
Живот
Поръчан 20 декември 1937 г.
Заложен 30 март 1938 г.
Спуснат на вода 31 май 1939 г.
Влиза в строй 5 май 1940 г.
Изведен от
експлоатация
Потопен на 22 май 1941 г.
Състояние извън експлоатация
Характеристика
Дължина 163,98/169,32 m
Ширина 18,9 m
Газене 6,1 m
Задвижване 4 парни турбини Parsons;
4 парни водотръбни котли;
4 гребни винта;
80 000 к.с.
Скорост 32,25 възела
(59,7 km/h)
Водоизместимост 8530 t (стандартна)
10 450 t (пълна)
Броня пояс: 83 mm
траверси: 51 mm
палуба: 51 mm
погреби: 83 mm
кули: 51 mm
барбети: 25+25 mm
Екипаж 780 души
Далечина на
плаване
6520 морски мили при 13 възела ход; запас гориво: 1700 тон
Въоръжение
Артилерия 4x3 152 mm
Зенитна артилерия::
4x2 102 mm
2x4 40 mm
2x4 12,7 mm картечници
Самолети 2 хидроплана;
1 катапулт[1]
Торпеда 2x3 533 mm ТА
„Фиджи“
HMS Fiji (58)
в Общомедия

Фиджи (на английски: HMS Fiji (58), от на английски: FijiФиджи) е лек крайцер на Британския Кралски флот, от времето на Втората световна война. Главен кораб на типа „Фиджи“ (Краун Колъни – 1-ва серия).

Поръчан на 20 декември 1937 г. и е заложен в John Brown & Company в Клайдбанк на 30 март 1938 г. Крайцера е спуснат на вода на 31 май 1939 г., ставайки първият кораб носещ това име в британския флот. Влиза в строй на 5 май 1942 г.

Девиза на кораба е: „Rere raka na haloa ka doka na tui“ – „Бой се от Бог и почитай краля“.

История на службата[редактиране | редактиране на кода]

На 4 юни 1940 г. крайцера се насочва за Източна Индия за завършване на изпитанията, със заход в Мартиника. С края на изпитанията крайцера се връща във Великобритания, където на 1 август 1940 г. е зачислен в състава на 18-та ескадра крайцери. Кораба е предназначен за патрулните операции при северозападните подходи и е включен в състава на групата, която трябва да осъществи десанта на британски войски във Вишистския Дакар (Operation Menace).

Повреда от торпедо на U-32[редактиране | редактиране на кода]

На 30 август излиза в рамките на тази операция в състава на Съединение „M“: линкорите Barham и Resolution, самолетоносача Ark Royal и тежкият крайцер Devonshire в съпровождение на разрушителите Inglefield, Eclipse, Echo и Escapade. На 31 август Съединението при северозападните подходи се среща с транспортите на борда на които се намират войските. А на 1 септември „Фиджи“ в 18.00 на позиция 58°10′ с. ш. 12°55′ з. д. / 58.166667° с. ш. 12.916667° з. д. е атакуван и повреден от немската подводница U-32. Крайцера е изпратен в Клайд под ескорт на разрушителя Antelope, влизайки на 4 септември за ремонт в Грийнок, който продължава до 31 януари 1941 г., когато крайцера се връща в състава на Home Fleet.

През февруари и март крайцера патрулира при северозападните подходи. На 26 март заедно с крайцера Nigeria „Фиджи“ излиза в Датския пролив за прихващане на немските търговски рейдери.

На 28 март той излиза заедно с линкора King George V и 2 крайцера в търсене на немския джобен линкор Admiral Scheer, който според съобщенията се е промъкнал в Атлантика. Търсенето е безуспешно.

На 30 март заедно с Nigeria излиза за съединение с линейният крайцер Hood, за прикритие на конвойните маршрути Великобритания – Гибралтар от атаките на немски кораби.

На 5 април крайцера се присъединява в Бискайския залив към Съединение H: самолетоносача Ark Royal, линейният крайцер Renown, малко по-късно и крайцера Sheffield, както и разрушителите на 8-ма флотилия в търсенето на немските линкори „Шарнхорст“ и „Гнейзенау“.

На 24 април „Фиджи“ е в състава на ескорта на самолетоносача Ark Royal, доставящ самолети за Малта (Operation Dunlop).

На 6 май крайцера влиза в състава на силите (Съединение „F“), предназначени за усилване на Средиземноморския флот: линкора Queen Elizabeth, крайцерите Gloucester и Naiad и отплава от Гибралтара (Operation Tiger). На 8 мая Съединение преминава Сицилийските теснини, съпровождано от 6 разрушителя от типа „F“ от състава на Съединение „H“. На 9 май корабите на съединението се срещат с част от корабите на Средиземноморския флот и стават част от ескортните сили на конвоя Tiger. На 10 май корабите са подложени на въздушни атаки, а на 12 май пристигат в Александрия веднага влизайки състава на силите, осъществяващи поддръжка на защитниците на Крит.

На 13 май той се насочва, а на 15 май стоварва в Ираклио подразделения на Лейстерския полк, след което, съвместно с крайцера Gloucester, и разрушителите Havock и Hotspur образува Съединение „B“. От 16 май Съединение „B“, съвместно с линкора Queen Elizabeth съставлява прикритието на разрушителите, които изпълняват прихващането на съдовете на нахлуването на Оста.

На 21 май заедно с крайцера Gloucester влиза в състава на Съединение „A1“, в което освен тях са и линкорите Warspite и Valiant. Това съединение изпълнява ролята на поддръжка на Съединение „C“: крайцерите Naiad, Perth, Calcutta и Carlisle, разрушителите Kandahar, Kingston и Nubian, което е предназначено за атаки над съдовете за нахлуване в пролива Китера.

Гибел[редактиране | редактиране на кода]

На 22 май двата крайцера на Съединение A1 съвместно с разрушителите Greyhound и Griffin се задържат с излизането от пролива Китера и попадат под масирани въздушни атаки. След една от тях в 13.51, Greyhound е потопен и командващия съединението контраадмирал Кинг заповядва на разрушителите Kandahar и Kingston да спасят екипажа, а на двата крайцера не знаейки, че на крайцерите практически е свършил запаса от зенитни снаряди, да прикриват операцията по спасение. Корабите-спасители са подложение на мощни въздушни атаки, а в 14.56 Кинг накрая узнава за свършилият им боезапас, и им заповядва да се оттеглят, като оставят на мястото своите лодки и салове и възможно най-скоро да се съединят с ес­кадрата. До този мемент няма попадения в тях, но Kingston е повреден от близките разриви.

В 15.30 Gloucester и „Фиджи“ вече се виждат зад кър­мата на ескадрата, догонвайки я на висока скорост. Но след 20 минути Gloucester получава няколко попадения (три или четири). Крайцера спира, обхванат от бушуващи по­жари, горната палуба е изкривена. Края му е близо. „Фиджи“ хвърля своите спасителни салове, но, отчитайки интензивността на въздушните атаки, привършващите боеприпаси и гориво, неговият капитан е принуден заедно с разрушителите да се оттегли на юг. По време на отхода единичен немски самолет уцелва с бомба „Фиджи“, предизвиквайки намаляване на скоростта и крен. Последвалите атаки водят до още три попадения и в 20.15 крайцера се преобръща и потъва в точка 34°35′ с. ш. 23°10′ и. д. / 34.583333° с. ш. 23.166667° и. д.. Незабавното спасяване на екипажа от разрушителите Kandahar и Kingston е невъзможно поради продължаващите се атаки и те се оттеглят, оставяйки спасателните си средства. След настъпване на тъмнината 523 човека от 780 члена на екипажа на крайцера са извадени от водата.

Източници[редактиране | редактиране на кода]

  1. Всички данни се привеждат към момента на влизане в строй

Литература[редактиране | редактиране на кода]

  • Ненахов Ю. Ю.. Энциклопедия крейсеров 1910 – 2005.
  • Патянин С. В., Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники. – М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. – 362 с. – (Арсенал коллекция). – ISBN 5-69919-130-5.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922 – 1946. – Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1996.
  • M. J. Whitley. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. – London, Arms & Armour, 1995.
  • Smithn P.C. Dominy J.R. Cruisers in Action 1939 – 1945. – London: William Kimber, 1981.
  • Патянин С.В., Токарев М.Ю.. Самые скорострельные крейсера. ISBN 978-5-699-53781-5.
  • Raven, Alan. Roberts, John. British Cruisers of World War Two. ISBN 0-87021-922-7.
  • Norman Freidman. British Cruisers in Two World Wars & After. ISBN 1848320787.

Външни препратки[редактиране | редактиране на кода]

Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното Лиценз за свободна документация на ГНУ Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „HMS Fiji (1939)“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс - Признание - Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година — от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница. Вижте източниците на оригиналната статия, състоянието ѝ при превода и списъка на съавторите.