Локомотиви БДЖ серия 04.000

Локомотив 04.000
Производител	Simmering-Graz-Pauker – Austria
Производство	1962 / 1965
Междурелсие	1435 mm
Предназначение	дизелов магистрален
Колоосна формула	В′-В′
Период на експлоатация	1963 – 1998
Запазени локомотиви	04 012.1 и 04 025.3
Спецификации
Дължина	18 240 / 18 234 mm
Ширина	2950 / 2957 mm
Височина	4230 / 4266 mm
Маса	83 210 / 85 600 kg
Макс. скорост	120 km/h
Служебно тегло	81 120 / 83 530 kg
Сцепно тегло	81 120 / 83 530 kg
Мощност	2 х 809 (2 х 1100 hp) kW
Тип предавка	хидравлична
Натоварване на ос	20,8 / 21,4 t
Диаметър на задвижващите колооси	1000 mm

Първите магистрални дизелови локомотиви на БДЖ са строени в австрийската фирма „Simmering-Graz-Pauker“, а монтажът, изпитанията и приемането им става във „Wiener lokomotivfabrik“ – Floridsdorf (WLF). Доставени са на две партиди: първата (30 броя) от март 1963 до септември 1964 и втората (20 броя) – от юни 1965 до септември 1966 г. За основа е използван локомотив серия 2020 на Австрийските Федерални Железници ([[Öesterreiche bundesbahn {абревиатура ÖBB} 2020]]).

Локомотивите имат две машинни групи, всяка задвижваща по една талига. Всяка машинна група се състои от: дизелови двигатели (12-цилиндрови, с мощност по 1100 к.с.), хидравлична предавка, ходообръщател, групов и индивидуален колоосни редуктори и карданни валове. Локомотивите са оборудвани и с парни генератори за отопление на пътнически влакове. До 1965 г. са означени Дх 1-01 - Дх 1-30. Втората партида е доставена вече с 04-31 - 04-50. Първият локомотив пристига в София на 8 март 1963 г. и веднага обслужва бързият влак до Русе. С увеличаването на броя на локомотивите започва замяната на парните локомотиви 01.00, 10.00, 11.00 и 15.00 в депо София. Започват да обслужват без смяна по маршрута бързите влакове до Бургас, Варна и Русе. До 1972 г. всички локомотиви са зачислени в депо София. Напредването на електрификацията започва да намалява територията, която обслужват и са предадени една част от тях на депо Пловдив. Тогава серията загубва два локомотива поради опожаряване. През 1988 г. е преустановено редовното приемане за ремонт на серия 04.000 в ЛВЗ-Русе поради липса на резервни части и за няколко години серията намалява до 10 локомотива. Последните локомотиви са изгасени през 2000 г. За музейната колекция на БДЖ е запазен 04 012.1, но той е в много тежко състояние, за да бъде възстановен евентуално като действащ.

Експлоатационни и фабрични данни за локомотивите

Експлоатационен номер			фабр. №/ година	Бележки
до 1965 г.	от 1965 г.	от 1988 г.
Дх 1-01	04-01	04 001.4	18221/1962	Бракуван 1991 г.
Дх 1-02	04-02	04 002.2	18222/1962	Бракуван 1990 г.
Дх 1-03	04-03	04 003.0	18223/1962	Бракуван 1991 г.
Дх 1-04	04-04	04 004.8	18224/1962	Бракуван 1997 г.
Дх 1-05	04-05	04 005.5	18225/1962	Бракуван 1990 г.
Дх 1-06	04-06	04 006.3	18226/1962	Бракуван 2000 г.
Дх 1-07	04-07	04 007.1	18227/1962	Бракуван 1991 г.
Дх 1-08	04-08	04 008.9	18228/1962	Бракуван 1989 г.
Дх 1-09	04-09	04 009.7	18229/1962	Бракуван 1990 г.
Дх 1-10	04-10	04 010.5	18230/1962	Бракуван 1989 г.
Дх 1-11	04-11	04 011.3	18231/1962	Бракуван 1991 г.
Дх 1-12	04-12	04 012.1	18232/1962	Обявен за музеен 2001 г.
Дх 1-13	04-13	04 013.9	18233/1963	Бракуван 1992 г.
Дх 1-14	04-14	04 014.7	18234/1963	Бракуван 1991 г.
Дх 1-15	04-15	04 015.4	18235/1963	Бракуван 1989 г.
Дх 1-16	04-16	04 016.2	18236/1963	Бракуван 1991 г.
Дх 1-17	04-17	04 017.0	18237/1963	Бракуван 1997 г.
Дх 1-18	04-18	04 018.8	18238/1963	Бракуван 1998 г.
Дх 1-19	04-19	04 019.6	18239/1963	Бракуван 1991 г.
Дх 1-20	04-20	04 020.4	18240/1963	Бракуван 1990 г.
Дх 1-21	04-21	04 021.2	18241/1963	Бракуван 1989 г.
Дх 1-22	04-22	04 022.0	18242/1963	Бракуван 1990 г.
Дх 1-23	04-23	04 023.8	18243/1963	Бракуван 1989 г.
Дх 1-24	04-24	04 024.6	18244/1963	Бракуван 1991 г. Възстановен 1992 г. Бракуван 2000 г.
Дх 1-25	04-25	04 025.3	18245/1963	Бракуван 1991 г. Възстановен 1996 г. Бракуван 2000 г. Обявен за музеен 2001 г.
Дх 1-26	04-26	04 026.1	18246/1963	Бракуван 1991 г.
Дх 1-27	04-27	04 027.9	18247/1963	Бракуван 1991 г.
Дх 1-28	04-28	04 028.7	18248/1963	Бракуван 1991 г.
Дх 1-29	04-29	04 029.5	18249/1963	Бракуван 1991 г.
Дх 1-30	04-30	04 030.3	18250/1963	Бракуван 1991 г.
-	04-31	04 031.1	18312/1965	Бракуван 1991 г.
-	04-32	04 032.9	18313/1965	Бракуван 1991 г.
-	04-33	-	18314/1965	Бракуван 1978 г.
-	04-34	04 034.5	18315/1965	Бракуван 1991 г.
-	04-35	04 035.2	18316/1965	Бракуван 1991 г.
-	04-36	04 036.0	18317/1965	Бракуван 1991 г.
-	04-37	04 037.8	18318/1965	Бракуван 1991 г.
-	04-38	04 038.6	18319/1965	Бракуван 1991 г.
-	04-39	-	18320/1965	Бракуван 1982 г.
-	04-40	04 040.2	18321/1965	Бракуван 1991 г.
-	04-41	04 041.0	18322/1965	Бракуван 1991 г.
-	04-42	04 042.8	18323/1965	Бракуван 1991 г.
-	04-43	04 043.6	18324/1965	Бракуван 1991 г.
-	04-44	04 044.4	18325/1965	Бракуван 1991 г.
-	04-45	04 045.1	18326/1965	Бракуван 1998 г.
-	04-46	04 046.9	18327/1965	Бракуван 1991 г.
-	04-47	04 047.7	18328/1965	Бракуван 1998 г.
-	04-48	04 048.5	18329/1965	Бракуван 1997 г.
-	04-49	04 049.3	18330/1965	Бракуван 1998 г.
-	04-50	04 050.1	18331/1965	Бракуван 1991 г.

Литература

• Димитър Деянов: Локомотивното стопанство на БДЖ 1947 – 1990, София (1993);
• Димитър Деянов, Стефан Деянов:Локомотивите на Българските държавни железници, София (2008).