Локомотиви БДЖ серия 55.00

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Локомотив 61.00
Обща информация
Производител Flag of Germany.svg Humboldt-Deutzmotoren AG – Köln
Производство 1942
Междурелсие 1435 mm
Предназначение дизелов маневрен
Колоосна формула B
Период на експлоатация от 1942 – 1974 г.
Запазени локомотиви 61.02
Друга информация
Спецификации
Дължина 5900 mm
Ширина 3000 mm
Височина 3348 mm
Маса 28 100 kg
Максимална скорост 30 km/h
Служебно тегло 27 500 kg
Сцепно тегло 28 000 kg
Мощност 110 (150 hp) kW
Тип на предавката механична
Натоварване на ос 14,0 t
Диаметър на задвижващите колооси 850 mm

Локомотивите БДЖ серия 61.00 (до 1965 г. - серия 55.00, различна от серия БДЖ 55.000) са първите дизелови маневрени локомотиви в България. Доставени са през 1942 г. от фирма „Humboldt-Deutzmotoren“ AG – Köln, Германия. Те са 6 броя, имат дизелов двигател 150 к.с. и са с 4-степенна механична скоростна кутия.

Първоначално 55.01 и 55.03 са разпределени за работа в Главната жп работилница - София, а 55.04 в ЖП работилница – Дряново. Останалите са заети с маневрена дейност: 55.02 – в Пловдив, 55.02 в Септември, а по-късно в Пазарджик и 55.06 – на Илиянци. През 1952 г. са предадени: 55.01 – на пристанище Бургас, 55.02 – на ВЗ – Дряново, 55.04 – на пристанище Варна и 55.05 – на ЛВЗ – София. 55.03 продължава да извършва маневра първо в Сточна гара – София, а по-късно на гара Яна и 55.06 – на гара Павликени.

Тяхната експлоатация продължава почти 30 години, след което (към 1974 г.) всички локомотиви са бракувани и унищожени. Запазен е единствено 55.02, който е обявен за музеен и се намира във Вагонен завод – Дряново.

Експлоатационни и фабрични данни за локомотивите[1][редактиране | редактиране на кода]

Експл. №
при доставката
Експл. №
(от 1965)
фабр. №/година Бележки
55-01 61-01 39691/1942 На пристанище Бургас от 1952 г.
55-02 61-02 39692/1942 На ВЗ – Дряново от 1952 г.
Обявен за музеен
55-03 61-03 39693/1942 Бракуван 1974 г.
55-04 61-04 39694/1942 На пристанище Варна от 1952 г.
55-05 61-05 39695/1942 На ЖП завод – София от 1952 г.
55-06 61-06 39696/1942 На ЖП завод – София от 1952 г.

|}

Литература[редактиране | редактиране на кода]

  • Димитър Деянов: Локомотивното стопанство на БДЖ 1947 – 1990, София (1993);
  • Димитър Деянов, Стефан Деянов:Локомотивите на Българските държавни железници, София (2008).

Бележки[редактиране | редактиране на кода]