Локомотив БДЖ 80.001

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към навигацията Направо към търсенето
Локомотив 80 001.1
Обща информация
Производител Flag of Germany.svg Henschel – Kassel
Производство 1966
Междурелсие 760 mm
Предназначение дизелов маневрен
Колоосна формула С
Период на експлоатация от 1967 г.
Друга информация
Спецификации
Дължина 7620 mm
Ширина 2590 mm
Височина 3420 mm
Маса 49 000 kg
Максимална скорост 30 km/h
Служебно тегло 36 080 kg
Сцепно тегло 36 080 kg
Мощност 283 (385 hp) kW
Тип на предавката хидравлична
Натоварване на ос 12,1 t
Диаметър на задвижващите колооси 850 mm

Първият дизелов маневрен локомотив на БДЖ за междурелсие 760 mm е строен в немската фирма „Henschel“ – Kassel (фабр. № 31172/1966). Той е докаран за участие в Пловдивския мострен панаир през 1966 г., след завършването на който е закупен. Закаран е в гара Септември, означен е с есплоатационен № 92 – 01. Там престоява около 6 месеца уреждане формалностите по закупуването и започва работа през април 1967 г. От 1988 г. е с нов експлоатационен номер – 80 001.1. Локомотивът е еднокабинен, с мощност на дизеловия двигател 385 к.с., окачването му е металогуменно.

Локомотивът е много сполучлив и подходящ за нашите условия, но въпреки това остава единична машина. Използван е за маневрена работа повече от 30 години, но поради намаления обем на превозите се намира в резерв. Намира се в пълно комплектно състояние в депо Септември.

Литература[редактиране | редактиране на кода]

  • Димитър Деянов: Локомотивното стопанство на БДЖ 1947 – 1990, София (1993);
  • Димитър Деянов, Стефан Деянов:Локомотивите на Българските държавни железници, София (2008).

Бележки[редактиране | редактиране на кода]