Локомотиви БДЖ серия 61.000
Локомотив 61.000 | |
---|---|
![]() |
|
Обща информация | |
Производител | Шкода - Чехословакия |
Производство | 1991 |
Междурелсие | 1435 mm |
Предназначение | маневрен |
Колоосна формула | Вo′-Вo′ |
Период на експлоатация | от 1994 |
Друга информация | |
Спецификации | |
Дължина | 14 460 mm |
Ширина | 2980 mm |
Височина | 4640 mm |
Маса | 88 000 kg |
Максимална мощност | 960 kW |
Максимална скорост | 80 km/h |
Вид ток и напрежение | 50 Hz – 25 kV |
Тип на предавката | електрическа |
Диаметър на задвижващите колооси | 1050 mm |
Локомотив 61.000 в Общомедия |
Първите маневрени електрически локомотиви серийна доставка в БДЖ 61.000 са строени през 1991 г. в заводите Шкода - Пилзен. Заводско означение 56Е1. Поради финансови затруднения локомотивите престояват повече от 2 години в завода-производител. Пристигат в България в периода април – юли 1994 г. Фабричните им номера съответстват на текущите към момента на тяхното строителство, но преди изпращането им са преправени на 1994 г.
Локомотивите имат една кабина за управление, разположена в средата, с два командни поста, диагонално един спрямо друг. Кабината е с врати от двете страни, главният трансформатор е под нея, а на покрива се намира несиметричния токоприемник и главния въздушен прекъсвач. Талигите на локомотива са две двуосни, а окачването на локомотива е двустепенно.
Повечето от локомотивите извършват маневрена дейност в района на депата, където са разпределени (София, Горна Оряховица, Варна, Пловдив, Бургас, Стара Загора и Дупница). Някои от тях се използват и за обслужване на отделни пътнически влакове по график.
Експл. № | Собственик/ Локомотивно депо |
Шкода фабр. №/година |
Експл. № след 2012 г. |
---|---|---|---|
61 001.4 | БДЖ-ПП / София | 8864/1994 | |
61 002.2 | БДЖ-ПП / София | 8865/1994 | |
61 003.0 | БДЖ-ТП / Дупница | 8866/1994 | 97 52 0061 003-1 |
61 004.8 | БДЖ-ПП / София | 8867/1994 | |
61 005.5 | БДЖ-ТП / С. Загора | 8868/1994 | |
61 006.3 | БДЖ-ПП / София | 8869/1994 | |
61 007.1 | БДЖ-ПП / София | 8870/1994 | |
61 008.9 | БДЖ-ПП / София | 8871/1994 | |
61 009.7 | БДЖ-ТП / Бургас | 8872/1994 | |
61 010.5 | БДЖ-ТП / Бургас | 8873/1994 | 97 52 0061 010-6 |
61 011.3 | БДЖ-ПП / София | 8874/1994 | 97 52 0061 011-4 |
61 012.1 | БДЖ-ПП / София | 8875/1994 | |
61 013.9 | БДЖ-ПП / Пловдив | 8876/1994 | 97 52 0061 013-0 |
61 014.7 | БДЖ-ПП / София | 8877/1994 | |
61 015.4 | БДЖ-ПП / София | 8878/1994 | |
61 016.4 | БДЖ-ТП / С. Загора | 8879/1994 | |
61 017.0 | БДЖ-ТП / С. Загора | 8880/1994 | |
61 018.8 | БДЖ-ПП / Г. Оряховица | 8881/1994 | |
61 019.6 | БДЖ-ТП / София | 8882/1994 | 97 52 0061 019-7 |
61 020.4 | БДЖ-ПП / Г. Оряховица | 8883/1994 |
Литература[редактиране | редактиране на кода]
- Димитър Деянов: Локомотивното стопанство на БДЖ 1947 – 1990, София (1993);
- Димитър Деянов, Стефан Деянов: Локомотивите на Българските държавни железници, София (2008).
Бележки[редактиране | редактиране на кода]
|