Локомотиви БДЖ серия 81.000

Локомотив 81.000
Производител	Машиностроителен завод – Камбарка
Производство	1981
Междурелсие	760 mm
Предназначение	дизелов маневрен
Колоосна формула	В′-В′
Период на експлоатация	от 1982 г.
Спецификации
Дължина	9440 mm
Ширина	2550 mm
Височина	3560 mm
Макс. скорост	50 km/h
Служебно тегло	24 000 kg
Сцепно тегло	24 000 kg
Мощност	294 (400 hp) kW
Тип предавка	хидравлична
Натоварване на ос	6,0 t
Диаметър на задвижващите колооси	600 mm
Локомотиви БДЖ серия 81.000 в Общомедия

Теснолинейните локомотиви серия 81.000 са строени и доставени от „Машиностроителен завод“ – град Камбарка (Русия) по обща поръчка (10 броя) - за БДЖ и български промишлени предприятия. Имат заводско означение ТУ7 и са доставяни за много държави. Те нямат фабрични номера, пристигат през 1982 г. и получават серия 94 (94-01 до 94-10). Разпределени са както следва: 4 броя за заводите на целулозно-хартиената промишленост в Мизия и Разлог (94-01, 94-03, 94-06 и 94-07), останалите – в БДЖ. От тях 94-04, 94-09 и 94-10 са в депо Червен бряг, а 94-02, 94-05 и 94-08 в депо Септември. От 1988 г. получават серия 81.000.

Локомотивите са еднокабинни, дизелхидравлични и с две двуосни талиги. Имат 12-цилиндров V-образен двигател с мощност 400 к.с. В процеса на експлоатация показват малък моторесурс и редица недостатъци по дизеловия двигател, което води до чести престои и продължителни ремонти. Поради това зачислените в депо Червен бряг машини са бракувани в края на март 1994 г. В депо Септември дизеловите двигатели са подменени с тези на бракуваните дизеловите мотриси серия 23-00 (мощност 365 к.с.). Последните са бракувани с почти неизползвани двигатели заради износените скоростни кутии. Така локомотивите показват много по-стабилна работа и продължават да извършват маневрената работа на гара Септември-теснолинейна.

Експлоатационни и фабрични данни за локомотивите

Експл. № при доставката	Експл. № (от 1988 г.)	Бележки
94-01	81 001.0	В целул.-хартиената промишленост 1982 г.
94-02	81 002.8	От 2012 г. с № 98 52 0071 002-0
94-03	81 003.6	В целул.-хартиената промишленост 1982 г.
94-04	81 004.4	Бракуван 1994 г.
94-05	81 005.1	Продаден в Аржентина (YCRT Rail Argentina #501)
94-06	81 006.9	В целул.-хартиената промишленост 1982 г.
94-07	81 007.7	В целул.-хартиената промишленост 1982 г.
94-08	81 008.5	От 2012 г. с № 98 52 0071 008-7
94-09	81 009.3	Бракуван 1994 г.
94-10	81 010.1	Бракуван 1994 г.

Литература

• Димитър Деянов: Локомотивното стопанство на БДЖ 1947 – 1990, София (1993);
• Димитър Деянов, Стефан Деянов:Локомотивите на Българските държавни железници, София (2008).