Централна гара София: Разлика между версии
Редакция без резюме |
Редакция без резюме |
||
| Ред 1: | Ред 1: | ||
{{Железопътна гара |
{{Железопътна гара |
||
| име = Централна гара София |
|||
| име-минало = Гара София |
|||
| вид = гара |
| вид = гара |
||
| изглед = Central Railway Station Sofia 2012 PD 36.jpg |
|||
| карта = България София |
| карта = България София |
||
| |
| откриване = [[1 август]] [[1888]] |
||
| дължина = |
|||
| височина = |
|||
| коловози = |
|||
| откриване = 1 август 1888 г. |
|||
| закриване = |
|||
| реновиране = 6 септември 1974 г. и април 2016 |
| реновиране = 6 септември 1974 г. и април 2016 |
||
| електрифицирана = да |
| електрифицирана = да |
||
| Ред 26: | Ред 24: | ||
== Транспортни връзки == |
== Транспортни връзки == |
||
=== Железопътни линии === |
=== Железопътни линии === |
||
* [[Железопътна линия 1 (България)|Железопътна линия 1]] ([[Калотина]] – '''София''' |
* [[Железопътна линия 1 (България)|Железопътна линия 1]] ([[Калотина]] – '''София''' – [[Свиленград]]) |
||
* [[Железопътна линия 2 (България)|Железопътна линия 2]] ([[Варна]] – '''София''') |
* [[Железопътна линия 2 (България)|Железопътна линия 2]] ([[Варна]] – '''София''') |
||
* [[Железопътна линия 13 (България)|Железопътна линия 13]] ('''София''' |
* [[Железопътна линия 13 (България)|Железопътна линия 13]] ('''София''' – [[Банкя]]) |
||
=== Градски транспорт === |
=== Градски транспорт === |
||
Версия от 08:38, 28 август 2018
| Централна гара София | |
| железопътна гара | |
 | |
 | |
  Местоположение в България София | |
| Старо име | Гара София |
|---|---|
| Линия | Железопътна линия 2 |
| Откриване | 1 август 1888 |
| Реновиране | 6 септември 1974 г. и април 2016 |
| Електрифицирана |  |
| Издаване на билети | |
| Централна гара София в Общомедия | |
Централна гара София (в миналото Гара София), наричана в София също и само Централна гара, е основната пътническа железопътна гара в София и най-голямата гара в България.
Намира се на около 1 км на север от Лъвов мост на бул. „Княгиня Мария Луиза“. Непосредствено до нея на изток е разположена и Централна автогара София.
История
Първоначалната сграда на гарата, проектирана от архитектите Антонин Колар, Богдан Прошек и Т. Марков, е открита на 1 август 1888 г. Старата сграда на гарата е напълно разрушена на 15 април 1974 г., а новата сграда по проект на арх. Милко Бичев е открита на 6 септември 1974 г. Декоративното оформление в главното приемно хале на стената над касовите гишета с металопластика на 200 кв. м. е дело на художника Иван Кирков[1].
Между януари и юли 2004 г. 2 323 844 пътници (или 11,80% от пътниците по железопътната мрежа на страната) преминават през Централна гара София. Средно по 10 910 пътници ползват 166 влака (84 пристигащи и 82 заминаващи) всеки ден. Гарата има 30 каси и 5 електронни информационни табла.
На 3 април 2014 г. започна цялостен ремонт на гарата, който приключи в началото на 2016.
Транспортни връзки
Железопътни линии
- Железопътна линия 1 (Калотина – София – Свиленград)
- Железопътна линия 2 (Варна – София)
- Железопътна линия 13 (София – Банкя)
Градски транспорт
Тъй като е сред най-важните транспортни възли в София, Централната гара се обслужва от много линии на софийския масов градски транспорт: от автобусни линии 60, 74, 77, 78, 82, 85, 101, 213, 285, 305, 404 и 413, както и от трамвайни линии 1, 3, 4, 6, 7 и 10.
От 31 август 2012 г. Централна гара София се обслужва и от метростанция „Централна ж.п. гара“ от Втория метродиаметър на Софийското метро.
Източници
- ↑ Съвременно българско монументално изкуство 1956 – 1986, под редакцията на Христо Стефанов и Максимилиян Киров, Комитет за култура, ДО „Изобразително изкуство“, Държавно издателство „Д-р Петър Берон“, София, 1986 г.
Външни препратки
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||